Was bedeutet TPI?
TPI steht für „Threads per Inch“ und beschreibt die Anzahl der Fäden, die sich in einer bestimmten Fläche eines Reifens befinden. Je höher die TPI-Zahl, desto feiner und dichter ist das verwendete Material. Reifen mit einer hohen TPI-Anzahl bestehen aus einem feineren Gewebe, was verschiedene Vorteile mit sich bringt.
Anders gesagt, zeigt die TPI-Zahl, wie engmaschig und hochwertig die Konstruktion des Reifens ist. Eine niedrige TPI, beispielsweise 30, bedeutet ein gröberes Gewebe, während Reifen mit 120 TPI oder mehr besonders feines Material verwenden.
Die Auswirkungen von TPI auf deine Reifen
Die TPI beeinflusst direkt die Eigenschaften deines Reifens. Hier sind die wichtigsten Punkte, die du wissen solltest:
- Gewicht: Reifen mit höherer TPI haben ein leichteres Gewebe. Dadurch sinkt das Gesamtgewicht des Reifens, was sich besonders bei schnellen oder langen Fahrten bemerkbar macht.
- Komfort: Dank des feineren Gewebes können hochwertige Reifen mit hoher TPI oft besser Unebenheiten ausgleichen. Das sorgt für ein geschmeidigeres Fahrerlebnis.
- Flexibilität: Reifen mit hoher TPI sind flexibler, was die Traktion auf verschiedenen Untergründen verbessert und mehr Kontrolle bietet.
- Robustheit: Niedrige TPI können in manchen Fällen robuster gegenüber Durchstichen und Beschädigungen sein, da das Material etwas dicker ist.
Was ist die richtige TPI-Zahl für dich?
Die Wahl der passenden TPI-Zahl hängt von deinem Einsatzbereich ab:
- Mountainbike (MTB): Für Offroad-Strecken und technisches Gelände ist oft eine niedrigere TPI von etwa 60 oder darunter vorteilhafter, da sie eine widerstandsfähigere Karkasse bieten.
- Rennrad: Hier zählt Geschwindigkeit und Performance. Reifen mit 120 TPI oder mehr sind ideal, da sie leichter und schneller sind.
- Allround- oder Pendlerreifen: Für den täglichen Gebrauch reicht oft eine mittlere TPI-Zahl von 60 bis 90, da sie Komfort, Haltbarkeit und Leistung ausbalanciert.
EPI: Eine alternative Bezeichnung
Manchmal stößt du statt TPI auf den Begriff EPI (Ends per Inch). Beide Begriffe meinen jedoch dasselbe und können synonym verwendet werden. Sie beschreiben die Anzahl der Gewebefäden pro Zoll und helfen dir, die Materialqualität eines Reifens besser zu bewerten.