Ktm Ultra

Der erste Schritt in das Gelände ist oft der schwerste, aber auch der aufregendste. Wer die asphaltierten Straßen verlassen und die Freiheit des Waldes spüren möchte, braucht einen zuverlässigen Partner. KTM, der renommierte Fahrradhersteller aus Österreich, hat mit der KTM Ultra Serie genau diesen Partner geschaffen. Seit vielen Jahren gilt dieses Hardtail als der perfekte Einstieg in den Mountainbike-Sport, ohne dabei erfahrene Biker zu langweilen.

Ein Rahmen für alle Fälle: Aluminium in Bestform

Das Fundament eines jeden guten Fahrrads ist sein Rahmen. Beim KTM Ultra setzt der Hersteller auf hochwertiges Aluminium. Dieses Material bietet eine hervorragende Balance aus Stabilität, Langlebigkeit und Gewicht. Anders als bei extrem teuren Carbonrahmen muss man hier keine Angst vor jedem kleinen Steinschlag haben. Aluminium verzeiht Fehler und steckt den rauen Alltag problemlos weg.

KTM verwendet moderne Hydroforming-Verfahren, um die Rohre zu formen. Das ermöglicht nicht nur ein ansprechendes Design, sondern optimiert auch die Kraftflüsse im Rahmen. Das Ergebnis ist eine hohe Steifigkeit im Tretlagerbereich, was für einen effizienten Vortrieb sorgt. Gleichzeitig bietet der Hinterbau genug Komfort, um Vibrationen auf unebenen Wegen zu dämpfen.

Geometrie: Sportlich, aber nicht extrem

Bei der Geometrie geht KTM einen Mittelweg, der vielen Fahrern entgegenkommt. Man sitzt sportlich genug, um effizient in die Pedale treten zu können, aber aufrecht genug, um auch auf längeren Strecken keine Rückenschmerzen zu bekommen. Diese ausgewogene Sitzposition sorgt für viel Übersicht im Verkehr und Sicherheit im Gelände.

Federung: Komfort und Kontrolle an der Front

Da das Ultra ein Trail Bike ist, also keinen gefederten Hinterbau besitzt, übernimmt die Federgabel eine zentrale Rolle. Sie ist dafür verantwortlich, Stöße abzufangen und das Vorderrad am Boden zu halten. Je nach Modellvariante verbaut KTM hier Gabeln von namhaften Herstellern wie RockShox oder Suntour.

Meist kommt ein Federweg von 100 Millimetern zum Einsatz. Dieser Wert hat sich im Cross-Country- und Tourenbereich als Standard etabliert. Er reicht vollkommen aus, um Wurzeln, Schotter und kleine Absätze zu glätten. Viele Gabeln verfügen zudem über eine Lockout-Funktion. Damit lässt sich die Federung blockieren, was besonders bei langen Anstiegen auf Asphalt Kraft spart, da keine Energie im Wippen der Gabel verpufft.

Antrieb und Schaltung: Präzision von Shimano

Zuverlässigkeit ist das A und O, wenn man abseits der Zivilisation unterwegs ist. Deshalb setzt KTM beim Antrieb fast ausschließlich auf Komponenten des japanischen Marktführers Shimano. Die Bandbreite reicht hier von soliden Einsteigergruppen wie der Deore bis hin zu hochwertigen XT-Komponenten bei den Top-Modellen.

Moderne 1-fach Antriebe (1x12) sind mittlerweile auch in der Ultra-Serie weit verbreitet. Der Verzicht auf den Umwerfer vorne vereinfacht die Bedienung enorm. Man muss nur noch hinten schalten und findet dank der riesigen Kassettenbandbreite trotzdem immer den passenden Gang. Für steile Kletterpassagen stehen leichte Berggänge zur Verfügung, während man auf flachen Stücken ordentlich Tempo machen kann.

Merkmal	Vorteil
1-fach Antrieb	Einfache Bedienung, weniger Wartung, weniger Gewicht.
Breite Übersetzung	Geeignet für steile Berge und schnelle Geraden.
Shimano Qualität	Langlebigkeit und präzise Schaltvorgänge.

Laufräder und Reifen: Grip auf jedem Untergrund

Der Kontakt zum Boden entscheidet über Freud und Leid im Gelände. KTM stattet das Ultra meist mit 29-Zoll-Laufrädern aus. Diese großen Räder haben ein hervorragendes Überrollverhalten. Hindernisse wie Steine oder Wurzeln werden leichter überfahren, was Sicherheit und Laufruhe bringt. Für kleinere Rahmengrößen bietet KTM teilweise auch 27,5-Zoll-Optionen an, um die Proportionen stimmig zu halten.

Als Bereifung kommen oft Modelle von Schwalbe oder Maxxis zum Einsatz. Diese Reifen bieten einen guten Kompromiss aus Rollwiderstand auf Asphalt und Grip im Gelände. Wer überwiegend im schweren Gelände unterwegs ist, kann hier später auf grobstolligere Reifen wechseln, da der Rahmen in der Regel genügend Reifenfreiheit bietet.

Bremsen: Sicherheit geht vor

Wer schnell fährt, muss auch sicher bremsen können. Hydraulische Scheibenbremsen sind am KTM Ultra Standard. Sie bieten eine deutlich höhere Bremskraft als herkömmliche Felgenbremsen und funktionieren auch bei Nässe und Schlamm zuverlässig.

Meist werden Bremsscheiben mit 180 Millimetern Durchmesser vorne und 160 Millimetern hinten verbaut. Diese Kombination sorgt für genügend Standfestigkeit auch bei längeren Abfahrten. Die Dosierbarkeit der hydraulischen Systeme ist exzellent, sodass man auch auf rutschigem Untergrund nicht sofort die Reifen blockiert.

Vielseitigkeit durch Anbauteile

Ein großer Pluspunkt des KTM Ultra ist seine Wandlungsfähigkeit. Der Rahmen verfügt oft über Montagepunkte für Schutzbleche, Gepäckträger und Seitenständer. Das macht es einfach, das sportliche Mountainbike in einen alltagstauglichen Pendler oder ein robustes Reiserad zu verwandeln.

Diese Option wird von vielen Käufern geschätzt, die nur ein Fahrrad für alles haben möchten. Unter der Woche geht es mit Schutzblechen und Licht zur Arbeit, am Wochenende werden die Taschen abgenommen und es geht auf die Waldwege.

Modellvielfalt: Für jeden Geldbeutel das Richtige

Die Ultra-Serie ist breit gefächert. KTM bietet verschiedene Ausstattungsstufen an, die sich in den verwendeten Komponenten und im Gewicht unterscheiden.

• Ultra Evo & Glorious: Die Spitzenmodelle der Serie. Hier bekommt man leichte Rahmen, oft mit 1-fach Schaltungen und hochwertigen Luftfedergabeln. Das Modell “Glorious” ist dabei speziell auf die Anatomie von Frauen abgestimmt, oft mit angepasstem Sattel und kürzerem Vorbau.
• Ultra Sport & Flite: Die goldene Mitte. Diese Modelle bieten das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Solide RockShox-Gabeln und ein Mix aus Shimano Deore und XT Komponenten machen sie zu zuverlässigen Begleitern für ambitionierte Hobbyfahrer.
• Ultra Fun & Ride: Der perfekte Einstieg. Hier steht der günstige Preis im Vordergrund, ohne dass man auf die grundlegende KTM-Qualität verzichten muss. Ideal für Jugendliche oder Gelegenheitsfahrer, die erste Erfahrungen im Gelände sammeln wollen.

Zielgruppe: Wer wird mit dem KTM Ultra glücklich?

Das KTM Ultra spricht eine sehr breite Gruppe von Radfahrern an:

• Der Einsteiger: Du möchtest Mountainbiken ausprobieren, aber nicht gleich ein Vermögen für ein High-End-Fully ausgeben? Das Ultra bietet dir eine solide Basis, um Fahrtechnik zu lernen und Spaß zu haben.
• Der Alltags-Abenteurer: Du suchst ein robustes Rad für den Arbeitsweg, das sich von Schlaglöchern und Bordsteinkanten nicht beeindrucken lässt? Mit wenigen Handgriffen wird das Ultra zum perfekten Stadt-Panzer.
• Der Tourenfahrer: Du liebst lange Ausflüge auf Schotterwegen, Waldpfaden und Nebenstraßen? Die komfortable Geometrie und die Zuverlässigkeit machen das Ultra zum idealen Reisebegleiter.

Ein Klassiker, der immer noch überzeugt

Das KTM Ultra hat seinen festen Platz in der Fahrradwelt, und das zu Recht. Es ist kein Spezialist für eine Nische, sondern ein echter Alleskönner, der solide Technik mit einem attraktiven Design und einem fairen Preis verbindet.

Wer ein ehrliches Mountainbike sucht, das vielseitig einsetzbar ist und lange Freude bereitet, macht mit dem KTM Ultra keinen Fehler. Es ist der Beweis, dass man für großen Fahrspaß nicht immer das teuerste Material braucht. Steig auf und entdecke deine Umgebung neu: Das Ultra ist bereit für den Weg! Pedali hilft dir dabei!