Newlane

Du kennst das Problem: Wohin mit dem Helm nach der Fahrt? Newlane hat eine Lösung entwickelt, die sechs Jahre Entwicklungsarbeit erforderte. Das britische Start-up aus London präsentiert den weltweit ersten serienreifen Falthelm, der Sicherheit mit praktischem Design verbindet. Die Gründer Dom Cotton und Josh Newton erkannten die Herausforderung, als Josh ein Leihfahrrad in London nutzte und keinen Helm dabei hatte. Gemeinsam mit Will Wood, einem ehemaligen Aston-Martin-Ingenieur, entwickelten sie einen Helm, der sich auf die Hälfte seiner ursprünglichen Größe zusammenfalten lässt.

Der Name Newlane steht für eine neue Spur im urbanen Verkehr. Die Marke richtet sich an Pendler, Gelegenheitsfahrer und Nutzer von Bike-Sharing-Systemen. Alle diese Fahrergruppen teilen ein gemeinsames Problem: Traditionelle Helme sind sperrig und unpraktisch zu transportieren. Viele Menschen verzichten deshalb ganz auf den Kopfschutz. Genau hier setzt Newlane an.

Die Flip-Clip-Technologie im Detail

Das Herzstück jedes Newlane-Helms bildet der patentierte Flip-Clip-Mechanismus. Dieser ermöglicht das Zusammenfalten in wenigen Sekunden. Du öffnest den stabilen Verschluss an der Rückseite und klappst die Helmkrone nach innen. Im gefalteten Zustand erreicht der Helm nur noch 81 Millimeter Höhe. Damit passt er problemlos in Rucksäcke, Taschen oder sogar größere Handtaschen.

Die Konstruktion nutzt ein zweiteiliges Design. Die obere Helmhälfte lässt sich anheben, rotieren und dann in der breiteren unteren Hälfte verstauen. Ein Gummimontagepoint an der Vorderseite dient als Drehachse. Tabs und Schlitze an den Rändern beider Teile rasten beim Zusammenbau sicher ein. Der Verschlussmechanismus an der Rückseite hält beide Hälften fest zusammen, sowohl im Fahr- als auch im Transportmodus.

Diese technische Lösung unterscheidet sich grundlegend von anderen Falthelm-Konzepten. Während die Konkurrenz oft auf komplizierte Faltsysteme setzt, überzeugt Newlane durch einfache Handhabung. Die Transformation vom Transportmodus zum einsatzbereiten Helm dauert maximal 30 Sekunden. Dabei benötigst du keine Anleitung. Die Konstruktion erklärt sich selbst.

Sicherheit ohne Kompromisse

Die Entwicklung eines faltbaren Helms stellte die Gründer vor enorme technische Herausforderungen. Sechs Jahre investierte das Team in Tests und Optimierungen. Das Ergebnis übertrifft die europäische Norm EN 1078 deutlich. Diese Norm simuliert Hochgeschwindigkeitsaufpralle auf Front, Rück-, Seiten und Scheitelpunkt des Helms. Dabei kommen flache und bordsteinartige Stahlambos zum Einsatz.

Ein Helm muss die Norm bestehen, wenn er nicht mehr als 250 G Beschleunigung zum Kopf durchlässt. Der Newlane-Helm erreicht bei Tests nur 134 G. Deutlich unter dem Grenzwert. Zusätzliche Tests prüfen die Widerstandsfähigkeit bei extremen Temperaturen: plus 50 Grad Celsius, minus 20 Grad Celsius und UV-Alterung. Der Helm besteht alle diese Prüfungen problemlos.

Die Materialkombination trägt wesentlich zur Sicherheit bei. Im Inneren kommt Standard-EPS (expandiertes Polystyrol) zum Einsatz. Das gleiche Material, das auch traditionelle Helme nutzen. Die Außenhülle besteht aus dickerer Kunststoffschicht als bei herkömmlichen Helmen. Diese zusätzliche Verstärkung schützt vor den kleinen Stößen und Schlägen des Alltags. Der Helm übersteht problemlos, wenn du ihn versehentlich fallen lässt oder gegen Gegenstände stößt.

Mips-Version für zusätzlichen Schutz

Im Oktober 2025 präsentierte Newlane eine Weiterentwicklung: den weltweit ersten Falthelm mit Mips-Technologie. Das Multi-directional Impact Protection System reduziert Rotationskräfte auf das Gehirn bei schrägen Aufprallen. Bei bestimmten Unfallszenarien bewegt sich die reibungsarme Innenschicht um 10 bis 15 Millimeter in alle Richtungen. Diese Bewegung leitet gefährliche Rotationsbewegungen des Kopfes um und verringert das Risiko von Gehirnerschütterungen.

Die Integration von Mips in ein faltbares Design galt lange als unmöglich. Newlane begann bereits 2022 mit ersten Gesprächen mit dem schwedischen Unternehmen Mips. Intensive Tests bestätigten schließlich die Kompatibilität. Das zweiteilige, patentierte Faltdesign harmoniert optimal mit dem Mips-System. Max Strandwitz, CEO von Mips, zeigte sich beeindruckt von der Innovation: “Wir freuen uns, mit Newlane an dieser weltweit ersten faltbaren Innovation zu arbeiten.”

Die Mips-Version bietet denselben Faltmechanismus wie das Standardmodell. Sie fügt lediglich eine zusätzliche Sicherheitsebene hinzu, ohne die Praktikabilität einzuschränken. Für sicherheitsbewusste Fahrer stellt diese Variante die optimale Wahl dar. Die Verfügbarkeit startete am 17. November 2025 über die offizielle Website und ausgewählte Online-Händler.

Komfort und Passform

Newlane bietet den Helm aktuell in zwei Größen an: Medium (56 bis 60 Zentimeter Kopfumfang) und Large (61 bis 63 Zentimeter). Diese Größen decken die überwiegende Mehrheit der Erwachsenen ab. Der durchschnittliche britische Mann hat einen Kopfumfang von 58 Zentimetern, die durchschnittliche Frau 56 Zentimeter. Ein Drehrad-Verstellsystem an der Rückseite ermöglicht die Feinabstimmung innerhalb des Größenbereichs.

Das Verstellrad fällt größer aus als bei vielen Konkurrenzprodukten. Der übergroße Drehknopf lässt sich auch mit Handschuhen problemlos bedienen. Ein integrierter Reflektor in der Mitte erhöht die Sichtbarkeit von hinten. Du drehst das Rad im Uhrzeigersinn für festeren Sitz, gegen den Uhrzeigersinn zum Lockern. Die Bedienung erfolgt einhändig. Praktisch für schnelle Anpassungen während der Fahrt.

Der Kinnriemen nutzt einen magnetischen Fidlock-Verschluss. Diese Magnetschnalle öffnet und schließt sich mit einer Hand. Kein Gefummel mehr mit traditionellen Steckverschlüssen, besonders hilfreich an kalten Tagen mit steifen Fingern. Die Riemenlänge lässt sich individuell anpassen. Perforierte Schaumstoffpolster im Inneren haften per Klettverschluss und können zur Reinigung entfernt werden.

Gewicht und Belüftung

Mit 470 Gramm liegt der Newlane-Helm im mittleren Bereich für Pendlerhelme. Reine Rennradhelme wiegen deutlich weniger, bieten aber nicht die Robustheit für den Alltagseinsatz. Im Vergleich zu anderen faltbaren Helmen schneidet Newlane besser ab. Die zusätzliche Masse resultiert aus der verstärkten Außenschale, die dem Helm seine charakteristische Stabilität verleiht.

Die Belüftung stellt einen Kompromissbereich dar. Zwischen den EPS-Abschnitten befinden sich Luftöffnungen, die für Durchlüftung sorgen. Das System funktioniert gut bei kühleren Temperaturen. An heißen Sommertagen kann es unter dem Helm wärmer werden als bei hochbelüfteten Sporthelmen. Für typische Pendlerstrecken von 20 bis 40 Minuten reicht die Belüftung aber vollkommen aus.

Der bewusste Kompromiss zwischen Belüftung und Faltbarkeit ergibt Sinn. Ein Helm mit maximaler Luftzirkulation würde die Faltfunktion beeinträchtigen. Newlane fokussiert sich auf die Kernzielgruppe: Pendler, die kurze bis mittlere Strecken in gemächlichem bis moderatem Tempo zurücklegen. Für diese Einsatzzwecke passt die Balance zwischen Komfort und Praktikabilität.

Design und Farbauswahl

Der Red Dot Design Award 2021 würdigt die gelungene Verbindung von Funktion und Ästhetik. Im geschlossenen Zustand wirkt der Helm wie ein traditioneller Fahrradhelm mit urbanem Touch. Klare Linien und eine reduzierte Formensprache prägen das Erscheinungsbild. Du erkennst den Faltmechanismus nur bei genauerem Hinsehen. Das Design verrät nicht sofort die versteckte Funktionalität.

Drei Farbvarianten stehen zur Auswahl: Schwarz, Weiß und Orange. Gelbe Akzente markieren bei der schwarzen Version wichtige Bereiche. Diese Farbgebung erhöht die Sichtbarkeit im Straßenverkehr. Die weiße Ausführung wirkt clean und minimalistisch. Orange richtet sich an Fahrer, die maximale Auffälligkeit wünschen. Alle Varianten nutzen die gleichen technischen Komponenten. Die Farbe ändert nichts an Sicherheit oder Funktionalität.

Die Oberfläche zeigt eine leichte Textur, die Fingerabdrücke weniger sichtbar macht. Matte Finishs an den Hauptflächen kombinieren sich mit glänzenden Akzenten an strategischen Punkten. Das ergibt einen modernen Look ohne aufdringlich zu wirken. Der Helm passt zu Business-Kleidung genauso wie zu sportlicher Freizeitgarderobe.

Nachhaltigkeit und Recycling

Newlane produziert die Helme in Großbritannien bei Cameron-Price. Diese lokale Fertigung reduziert Transportwege und ermöglicht engere Qualitätskontrollen. Das Unternehmen nutzt ausschließlich recycelte Kunststoffe für die Außenschale. Jeder Helm verarbeitet Material aus etwa 20 Plastikflaschen, die aus Ozeanen und Deponien geborgen wurden.

Ein besonderes Merkmal: Der Helm kommt ohne Klebstoffe aus. Traditionelle Helme verkleben verschiedene Komponenten. Das erschwert die Wiederverwertung erheblich. Newlane konstruierte eine mechanische Verbindung aller Teile. Am Ende der Lebensdauer kannst du den Helm an den Hersteller zurückschicken. Das Unternehmen zerlegt die Komponenten und führt die Materialien dem Recyclingkreislauf zu.

Bis 2030 strebt Newlane Klimaneutralität an. Die Verwendung recycelter Materialien stellt einen ersten Schritt dar. Optimierte Produktionsprozesse und erneuerbare Energien sollen folgen. Für umweltbewusste Käufer bietet diese Philosophie einen zusätzlichen Kaufanreiz. Du investierst in ein Produkt, das Nachhaltigkeit nicht nur als Marketing nutzt, sondern aktiv umsetzt.

Partnerschaften und Verfügbarkeit

Mehrere etablierte Unternehmen vertrauen auf Newlane-Helme. Brompton Bike Hire stattet seine Leihfahrräder mit den Falthelmen aus. Buzzbike, ein E-Bike-Sharing-Anbieter, empfiehlt die Helme seinen Kunden. Smartech bei Selfridges London führt die Helme im Sortiment. Auch die Luxus-Taschenmarke Troubadour kooperiert mit Newlane. Eine logische Verbindung, da der Helm perfekt in hochwertige Taschen passt.

Die Verfügbarkeit über verschiedene Kanäle erleichtert den Kauf. Du findest Newlane-Helme auf der offiziellen Website wearenewlane.com. Große Einzelhändler wie Halfords und Fahrrad XXL listen die Produkte ebenfalls. Online-Shops wie Fully Charged und Volt Bikes bieten die Helme für E-Bike-Fahrer an. Die unverbindliche Preisempfehlung liegt bei etwa 90 bis 106 Euro, abhängig von Version und Händler.

Die wachsende Verfügbarkeit zeigt das Vertrauen des Marktes in das Konzept. Was als Nischenprodukt startete, entwickelt sich zum ernsthaften Konkurrenten für traditionelle Pendlerhelme. Die positiven Rezensionen in Fachmedien verstärken diesen Trend. Road.cc, Cycling Weekly und andere renommierte Publikationen bewerteten den Helm durchweg positiv.

Für wen eignet sich der Newlane-Helm?

Pendler bilden die Hauptzielgruppe. Wenn du täglich mit dem Rad zur Arbeit fährst, kennst du das Dilemma: Den Helm im Büro verstauen oder am Rad lassen? Beides hat Nachteile. Ein Newlane-Helm verschwindet in deiner Arbeitstasche und nimmt kaum Platz weg. Du kannst ihn diskret unter dem Schreibtisch oder in der Schublade aufbewahren.

Gelegenheitsfahrer profitieren ebenso. Vielleicht nutzt du gelegentlich ein Leihrad für spontane Fahrten durch die Stadt. Einen Helm mitzunehmen erscheint oft zu aufwendig. Mit Newlane ändert sich das. Der gefaltete Helm passt in normale Rucksäcke oder größere Handtaschen. Du kannst ihn problemlos bei Einkaufsbummeln oder Restaurantbesuchen dabeihaben.

Nutzer von Bike-Sharing-Systemen stellen eine weitere wichtige Zielgruppe dar. Die meisten Systeme bieten keine Helme an: aus hygienischen und logistischen Gründen. Mit einem eigenen Falthelm in der Tasche bist du immer geschützt. Das geringe Packmaß macht den Transport so einfach, dass du den Helm wirklich überall mitnimmst.

Auch für Reisende eignet sich der Helm ideal. In vielen Städten weltweit kannst du Räder mieten, oft ohne Helm. Mit einem Newlane-Helm im Koffer oder Rucksack bleibst du auch im Urlaub sicher unterwegs. Die kompakten Maße beanspruchen im Gepäck weniger Raum als ein Paar Schuhe.

Grenzen und Alternativen

Sportliche Fahrer mit hohen Ansprüchen an Aerodynamik und Gewicht werden eher zu spezialisierten Helmen greifen. Der Newlane-Helm optimiert für Praktikabilität, nicht für Bestzeiten. Mountainbiker benötigen robustere Helme mit besserem Rundumschutz. Rennradfahrer bevorzugen leichtere Modelle mit optimierter Aerodynamik.

Die Belüftung reicht für gemäßigtes Tempo, kann bei intensiven Anstrengungen oder hohen Temperaturen aber limitieren. Wer täglich lange Steigungen in schnellem Tempo fährt, sollte dies berücksichtigen. Für typische urbane Distanzen von fünf bis zehn Kilometern stellt die Belüftung kein Problem dar.

Das Gewicht von 470 Gramm spürst du bei längeren Fahrten. Hochwertige Rennradhelme wiegen teils die Hälfte. Allerdings bieten diese nicht die Alltagstauglichkeit und Robustheit eines Newlane-Helms. Jeder Helm stellt einen Kompromiss zwischen verschiedenen Anforderungen dar. Du musst entscheiden, welche Prioritäten für deinen Einsatzzweck gelten.

Innovation mit Auszeichnung

Der Red Dot Design Award gehört zu den renommiertesten Designpreisen weltweit. Newlane erhielt diese Auszeichnung bereits 2021 für das Konzept. Die Jury würdigte die clevere Lösung eines echten Problems. Seitdem entwickelte sich das Konzept vom Prototypen zum marktreifen Produkt. Die sechsjährige Entwicklungszeit unterstreicht den Anspruch an Qualität und Sicherheit.

Die Investitionen von rund 1,5 Millionen Pfund flossen hauptsächlich in Werkzeuge und Testverfahren. Elf verschiedene Stahlproduktionsformen waren nötig, um alle Komponenten herzustellen. Jede Designänderung bedeutete kostspielige Anpassungen dieser Werkzeuge. Dom Cotton beschreibt den Prozess als Achterbahnfahrt: technisch, finanziell und emotional.

Investoren wie der British Design Fund und Business Angels wie Steve Parish (Miteigentümer von Crystal Palace FC) glaubten an die Vision. Sie unterstützten das Start-up durch alle Höhen und Tiefen. Ihr Vertrauen in das Wachstum der Mikromobilität erwies sich als berechtigt. Der Erfolg bei Social Media mit über einer Million Views für einen Instagram-Reel zeigt das Interesse.

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