Scott Solace

Langstreckenfahrten erfordern mehr als nur Kondition. Das richtige Material entscheidet darüber, ob die letzten Kilometer zur Qual oder zum Genuss werden. Genau hier setzt das Scott Solace an. Dieses Endurance-Rennrad wurde entwickelt, um Fahrern maximalen Komfort zu bieten, ohne dabei Kompromisse bei der Geschwindigkeit einzugehen. Scott hat mit diesem Modell eine Plattform geschaffen, die technologische Innovation mit ergonomischer Perfektion verbindet.

Revolutionäre Rahmenkonstruktion für Komfort

Ingenieure bei Scott haben das Solace mit einem klaren Ziel entworfen: Ermüdungserscheinungen des Fahrers zu minimieren. Der Schlüssel dazu liegt in der Aufteilung des Rahmens in zwei Zonen. Die “Power Zone” umfasst den unteren Bereich des Rahmens, einschließlich Tretlager und Kettenstreben. Dieser Teil ist extrem steif ausgelegt, um jede Pedalumdrehung direkt in Vortrieb umzuwandeln.

Im Gegensatz dazu steht die “Comfort Zone”. Diese beinhaltet das Oberrohr, das Sitzrohr und die Sitzstreben. Durch eine spezielle Anordnung der Carbonfasern und eine flexiblere Geometrie werden Vibrationen von der Straße effektiv gedämpft. Unebenheiten dringen nicht ungefiltert zum Fahrer durch, was Rücken und Nacken spürbar entlastet.

Die Vorteile der Bi-Zone-Konstruktion

• Effizienz: Maximale Kraftübertragung im Antritt.
• Dämpfung: Reduzierte Vibrationen auf rauem Asphalt.
• Ausdauer: Geringere körperliche Ermüdung auf langen Strecken.
• Handling: Präzises Lenkverhalten bei hohen Geschwindigkeiten.

Komponenten und Ausstattung im Detail

Ausgestattet ist das Scott Solace mit Komponenten, die dem Premium-Anspruch gerecht werden. Je nach Modellvariante kommen Schaltgruppen von Shimano oder SRAM zum Einsatz. Diese garantieren präzise Gangwechsel, selbst unter Last am Berg. Elektronische Schaltungen, wie die Shimano Di2 oder SRAM eTap, sind bei den Top-Modellen Standard und sorgen für ein noch intuitiveres Fahrerlebnis.

Bremskraft ist ein weiterer entscheidender Faktor. Hydraulische Scheibenbremsen gehören mittlerweile fast schon zum guten Ton im Enduro-Bike-Segment. Sie bieten konstante Bremsleistung bei jeder Witterung und ermöglichen eine feinfühlige Dosierung, was besonders auf langen Abfahrten Sicherheit gibt.

Modellvergleich und Spezifikationen

Unterschiedliche Fahrer haben unterschiedliche Ansprüche:

Merkmal	Solace 10	Solace 20	Solace eRIDE (E-Support)
Rahmenmaterial	HMX Carbon	HMF Carbon	HMX Carbon
Schaltung	Shimano Dura-Ace / Ultegra Di2	Shimano 105 / Ultegra	TQ HPR50 Motor System
Bremsen	Hydraulische Disc	Hydraulische Disc	Hydraulische Disc
Laufräder	Syncros Carbon	Syncros Aluminium	Syncros Carbon/Alu
Einsatzbereich	High-Performance Marathon	Ambitioniertes Training	Unterstütztes Touring

Elektrische Unterstützung: Das Solace eRIDE

Traditionelle Rennradfahrer mögen skeptisch sein, doch das Solace eRIDE eröffnet völlig neue Möglichkeiten. Ausgestattet mit dem TQ HPR50 Motor, bietet dieses E-Roadbike eine flüsterleise Unterstützung. Der Motor ist so kompakt in den Rahmen integriert, dass er auf den ersten Blick kaum auffällt.

Natürliches Fahrgefühl steht hier im Vordergrund. Der Antrieb greift nicht aggressiv ein, sondern verstärkt die eigene Leistung sanft. Wenn die Unterstützungsgrenze von 25 km/h überschritten wird, entkoppelt der Motor vollständig. Dadurch entsteht kein spürbarer Widerstand beim Treten, und das Rad fährt sich wie ein klassisches Rennrad.

Reichweite lässt sich flexibel gestalten. Der interne Akku bietet genügend Energie für ausgedehnte Runden. Wer noch weiter hinaus möchte, kann einen Range Extender im Flaschenhalter montieren. Damit sind auch epische Tagestouren mit vielen Höhenmetern problemlos machbar.

Geometrie für lange Tage im Sattel

Sitzposition spielt eine zentrale Rolle beim Komfort. Beim Solace fällt das Steuerrohr etwas länger aus als bei reinen Race-Maschinen wie dem Scott Addict. Dadurch sitzt der Fahrer etwas aufrechter. Der Winkel im Hüftbereich ist offener, was die Atmung erleichtert und den Druck auf den unteren Rücken verringert.

Trotzdem bleibt das Rad sportlich. Es ist kein träges Tourenrad, sondern eine agile Maschine, die auch schnelle Gruppenfahrten und Sprints liebt. Die Geometrie schafft den Spagat zwischen Entspannung und Dynamik.

Ergonomische Features

1. Lenker: Oft werden Lenker mit leichtem “Flare” oder abgeflachtem Oberlenker verbaut, um verschiedene Griffpositionen zu ermöglichen.
2. Sattelstütze: Carbon-Sattelstützen mit integriertem Flex bieten zusätzliche Dämpfung direkt unter dem Gesäß.
3. Reifenfreiheit: Der Rahmen bietet Platz für breitere Reifen (oft bis 38mm oder mehr), was den Komfort und den Grip auf schlechten Straßen massiv erhöht.

Dein Partner für die Langstrecke

Leistungsorientierte Fahrer, die keine Rückenschmerzen riskieren wollen, finden im Scott Solace die ideale Lösung. Es beweist eindrucksvoll, dass Komfort nicht langsam bedeutet. Die intelligente Rahmenkonstruktion filtert Stöße weg, während der steife Tretlagerbereich jeden Watt in Geschwindigkeit verwandelt.

Besonders die eRIDE-Variante zeigt, wie modern und vielseitig Rennradfahren heute sein kann. Ob Alpenpass oder Küstenstraße, das Solace ist bereit für jedes Abenteuer.

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