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Wenn du nach einem Aero-Rennrad suchst, das absolute Geschwindigkeit mit modernster Technik verbindet, findest du im BMC Teammachine SLR01 LTD 2023 28 Zoll | Diamant einen kompromisslosen Rennpartner. Entwickelt für ambitionierte Wettkampffahrer und leistungsorientierte Rennradfahrer, die auf flachen Strecken und in Zeitfahren nach Bestzeiten jagen, setzt dieses Modell auf das Premium-Carbon-Aerocore-Design, das jede Wattzahl in messbare Geschwindigkeitsvorteile umwandelt. Ausgestattet mit der elektronischen Campagnolo-Super-Record-EPS-24-Gang-Kettenschaltung und den Campagnolo-Bora-Ultra-WTO-33-Disc-Laufrädern, bietet es dir die technische Überlegenheit, die den Unterschied zwischen Podiumsplatz und Mittelfeld ausmacht. Die integrierte ICS-Technologie mit Stealth-Cable-Routing eliminiert störende Luftverwirbelungen und lässt dich den Wind beherrschen, während andere gegen ihn ankämpfen.
Kern der aerodynamischen Überlegenheit ist der Teammachine-SLR-01-Premium-Carbon-Rahmen mit seiner innovativen Aerocore-Konstruktion, die Luftwiderstand auf ein Minimum reduziert und gleichzeitig durch das TCC-Race-Compliance-Level vertikalen Komfort bei hohen Geschwindigkeiten bewahrt. Jede Rohrform wurde im Windkanal optimiert, sodass du bei 45 Kilometern pro Stunde spürbar weniger Kraft aufwenden musst als auf einem herkömmlichen Rennrad. Die ICS-Technology-Stealth-Cable-Routing-Integration führt sämtliche Züge unsichtbar durch Rahmen und Vorbau, was nicht nur eine aufgeräumte Ästhetik schafft, sondern dir auch messbare aerodynamische Vorteile verschafft. Selbst die integrierten Aerocore-Flaschenhalter sind so gestaltet, dass sie den Luftstrom nicht stören, sondern ihn kontrollieren und lenken.
Die elektronische Campagnolo-Super-Record-EPS-Schaltung reagiert mit einer Präzision auf deine Kommandos, die mechanische Systeme nicht erreichen können. Jeder Schaltvorgang erfolgt in Millisekunden, ohne dass du auch nur einen Moment Konzentration vom Rennen abziehen musst. Die 24-Gang-Kettenschaltung mit ihrer 52/36-Zähne-Kurbel und der 11-29-Zähne-Kassette bietet dir auf flachen Hochgeschwindigkeitsstrecken die langen Gänge, die du für Spitzengeschwindigkeiten brauchst, während du in kurzen Anstiegen nicht an Trittfrequenz verlierst.
Absolute Sicherheit bei Höchstgeschwindigkeit garantieren die hydraulischen Campagnolo-Super-Record-Scheibenbremsen, die mit 160 Millimeter vorne und 140 Millimeter hinten dimensioniert sind. Diese Kombination bietet dir exakt die Verzögerungskraft, die du bei Geschwindigkeiten jenseits der 50 Kilometer pro Stunde benötigst, ohne unnötiges Gewicht oder zusätzlichen Luftwiderstand zu erzeugen. Selbst bei Nässe oder in technisch anspruchsvollen Abfahrten behältst du die volle Kontrolle über deine Bremspunkte.
Die Campagnolo-Bora-Ultra-WTO-33-Disc-Laufräder mit ihrem 33-Millimeter-Hochprofil schneiden durch die Luft wie geschliffen und sparen dir bei jeder Umdrehung wertvolle Energie. Kombiniert mit den Pirelli-P-Zero-Race-TLR-SL-Reifen in 28x1.00 Zoll erhältst du eine Rollwiderstandsoptimierung, die dich buchstäblich über den Asphalt gleiten lässt. Das tubeless-ready System ermöglicht dir zudem, mit niedrigerem Reifendruck zu fahren, was Vibrationen dämpft, ohne Geschwindigkeit zu kosten.
One-Piece-Full-Carbon-Cockpit: Das vollintegrierte ICS-Carbon-Cockpit aus Lenker und Vorbau eliminiert jede überflüssige Verbindung und schafft eine durchgehend glatte Oberfläche, die den Luftstrom nicht unterbricht. Du gewinnst aerodynamische Effizienz und profitierst gleichzeitig von der Steifigkeit, die deine Lenkeingaben ohne Verzögerung auf das Vorderrad überträgt.
TCC-Race-Compliance-Technologie: Während der Rahmen in Tretlager und Steuerrohr absolute Steifigkeit für direkte Kraftübertragung bietet, dämpft das TCC-System im Sitzrohr hochfrequente Vibrationen. Selbst nach 150 Kilometern auf rauem Asphalt bleibst du konzentriert und leistungsfähig, weil dein Körper nicht durch permanente Erschütterungen ermüdet wird.
Stealth-Dropout-Design: Die unsichtbar integrierten Ausfallenden am Hinterrad reduzieren nicht nur den Luftwiderstand, sondern sorgen auch für eine präzise Kettenspannung und optimale Kraftübertragung. Jede Pedalbewegung wird ohne Energieverlust in Vortrieb umgesetzt, während die 12x142-Millimeter-Steckachse für absolute Laufradstabilität sorgt.
PF86-Tretlager-System: Das pressfit Tretlager mit 86 Millimeter Breite ermöglicht übergroße Lagerschalen, die selbst bei maximaler Sprintbelastung keine Flexion zulassen. Du überträgst jeden Watt direkt auf die Kurbel, ohne dass Energie in Rahmenverformung verloren geht.
Antares-Versus-00-Adaptive-Sattel: Dieser Hochleistungssattel kombiniert eine druckentlastende Mittelaussparung mit seitlicher Unterstützung für deine Sitzknochen. Auch in der tiefen, aerodynamischen Position auf langen Ausfahrten bleibst du komfortabel und leistungsfähig, weil Durchblutung und Nervenbahnen nicht beeinträchtigt werden.
Schweizer Ingenieurskunst auf höchstem Niveau verbindet in diesem Aero-Rennrad jahrzehntelange Erfahrung im Profi-Radsport mit innovativer Materialtechnologie. Der Hersteller entwickelt seit Jahren Rennräder für WorldTour-Teams und lässt dieses Wissen direkt in die Serienproduktion einfließen, sodass du von derselben Technologie profitierst, mit der Profis Grand Tours gewinnen. Jedes Detail wurde darauf ausgerichtet, dir den entscheidenden Vorsprung zu verschaffen, wenn Sekunden über Sieg oder Niederlage entscheiden. Hol dir das beste Angebot! Vergleiche jetzt die Preise für BMC Teammachine SLR01 LTD 2023 28 Zoll | Diamant auf Pedali und kaufe günstig bei einem Händler deiner Wahl!

Material
CarbonSchaltung
Kettenschaltung