Endanschlagschrauben sind kleine Einstellschrauben an Schaltwerken und Umwerfern, die den maximalen Schwenkbereich begrenzen. Sie verhindern, dass die Kette ĂŒber das kleinste oder gröĂte Ritzel beziehungsweise Kettenblatt hinaus geschaltet wird. Diese prĂ€zise Justierung schĂŒtzt vor Kettenverlust und BeschĂ€digungen am Antrieb.
Jeder Umwerfer und jedes Schaltwerk verfĂŒgt ĂŒber zwei Endanschlagschrauben. Sie sind meist mit H (High) und L (Low) markiert. Die H-Schraube begrenzt die Bewegung zum kleinsten Ritzel oder gröĂten Kettenblatt. Die L-Schraube stoppt die Bewegung zum gröĂten Ritzel oder kleinsten Kettenblatt.
| Markierung | Schaltwerk (hinten) | Umwerfer (vorne) |
|---|---|---|
| H (High) | Kleinstes Ritzel | GröĂtes Kettenblatt |
| L (Low) | GröĂtes Ritzel | Kleinstes Kettenblatt |
Die korrekte Einstellung erfolgt systematisch. ZunÀchst wird die Kette auf das entsprechende Ritzel oder Kettenblatt geschaltet. Dann justiert man die jeweilige Schraube so, dass die Leitrolle exakt unter dem Ritzel steht. Ein Millimeter Spiel verhindert Reibung bei leichten Toleranzen.
Endanschlagschrauben verstellen sich selten von selbst, sollten aber nach StĂŒrzen oder Komponentenwechsel kontrolliert werden. SchwergĂ€ngige Schrauben lassen sich oft mit einem Tropfen Kriechöl wieder leichtgĂ€ngig machen. Bei beschĂ€digtem Gewinde hilft allerdings nur der Austausch des kompletten Schaltwerks oder Umwerfers, da die Schrauben meist fest verbaut sind.