Lapierre Enduro Bike
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Ein Lapierre Enduro Bike ist eine Waffe für die anspruchsvollsten Trails dieser Welt. Lapierre, der legendäre Hersteller aus Frankreich, hat Mountainbikes im Blut. Das Ergebnis dieser Leidenschaft ist das Lapierre Spicy, ein Enduro Bike, das in enger Zusammenarbeit mit den Profis des Lapierre Zipp Collective entwickelt wurde. Dieses Bike ist für Fahrer gemacht, die keine Kompromisse eingehen.
Das Lapierre Spicy CF: Ein Bike für das Rennen
Im Zentrum der Enduro-Welt von Lapierre steht das Lapierre Spicy CF. Das Kürzel “CF” steht für Carbon, und der Rahmen dieses Mountainbikes ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst. Das Lapierre Spicy CF wurde von Grund auf neu konzipiert, um im Enduro Rennsport zu dominieren. Jedes Detail am Lapierre Spicy ist auf maximale Performance ausgelegt.
Entwickelt von Legenden: Nicolas Vouilloz
Hinter dem Erfolg des Lapierre Spicy steckt ein Name: Nicolas Vouilloz. Die Mountainbiker-Legende hat als Entwickler maßgeblich am Konzept des Spicy mitgewirkt. Seine Erfahrung aus unzähligen Rennen fließt direkt in die Geometrie und das Fahrwerks-Konzept ein. Das Lapierre Spicy CF ist sozusagen das Baby von Nicolas Vouilloz und dem gesamten Lapierre Team.
Was ist ein High Pivot Bike?
Herausragendes Merkmal des Lapierre Spicy CF ist sein Fahrwerk. Es handelt sich um ein High Pivot Bike. Bei einem High Pivot Bike liegt der Haupt-Drehpunkt des Hinterbaus (der Pivot) deutlich höher als bei traditionellen Konzepten. Dieser hohe Drehpunkt, der High Pivot, sorgt für ein einzigartiges Fahrverhalten.
Der hohe Pivot ermöglicht es dem Hinterrad, bei Schlägen nach hinten und oben auszuweichen. Um den Einfluss der Kette auf das Fahrwerk zu eliminieren, wird die Kette über eine spezielle Umlenkrolle geführt. Dieses High Pivot Konzept ist das Herzstück des Lapierre Spicy.
Die Technologie des Spicy CF im Detail
Das Fahrwerks-Konzept des Lapierre Spicy ist komplex und extrem durchdacht. Es geht nicht nur um den High Pivot, sondern um das Zusammenspiel aller Drehpunkte. Lapierre hat das System über Jahre perfektioniert.
Das High Pivot und Low Pivot Design
Lapierre kombiniert den High Pivot mit einem Low Pivot Punkt. Dieser zweite Drehpunkt, der Low Pivot, steuert die Kinematik des Dämpfers. Die Wippe, die den Dämpfer ansteuert, ist so konstruiert, dass sie ein sensibles Ansprechverhalten bei maximaler Endprogression bietet. Das gesamte System mit dem oberen Drehpunkt und der Umlenkrolle ist auf maximale Traktion ausgelegt.
Der Rahmen: Carbon und Geometrie
Der Carbon-Rahmen des Lapierre Spicy CF ist nicht nur leicht, sondern auch extrem steif. Die Geometrie ist modern: flacher Lenkwinkel, langer Reach und ein steiler Sitzwinkel. Im Unterrohr findest du ein Staufach für wichtige Utensilien.
Das Spicy setzt auf ein Mullet Setup. Vorne sorgt ein 29-Zoll-Rad für Laufruhe, während das 27,5-Zoll-Hinterrad Agilität in Kurven bringt. Diese Konfigurationen sind im Enduro-Rennsport bewährt. Du kannst verschiedene Größen wählen, von S bis M und L.
Fahrwerk: RockShox Zeb und satter Federweg
Ein Enduro Bike braucht Federweg. Das Lapierre Spicy CF bietet satte 170 Millimeter Federweg an der Gabel und 170 Millimeter am Heck. Diese Reserven geben dir Sicherheit im härtesten Gelände.
Bei den Komponenten vertraut Lapierre auf RockShox. An der Front arbeitet oft die massive RockShox Zeb Ultimate, eine Gabel, die speziell für den Enduro- und Bikepark-Einsatz entwickelt wurde. Die RockShox Zeb schluckt alles, was sich ihr in den Weg stellt. Am Hinterbau arbeitet ein passender RockShox Super Deluxe Dämpfer.
Ausstattungsvarianten und Top-Komponenten
Lapierre bietet das Spicy in verschiedenen Versionen an. Vom Einstiegsmodell bis zur “Spicy CF Team”-Version findest du unterschiedliche Konfigurationen. Alle Artikel und Modelle teilen sich jedoch denselben High-End-Rahmen.
Bereifung für Enduro: Schwalbe Magic Mary und Big Betty
Für den nötigen Grip im Gelände sorgt eine bewährte Reifen-Kombination von Schwalbe. Vorne kommt oft der Schwalbe Magic Mary Evo Super Trail zum Einsatz. Hinten sorgt der Schwalbe Big Betty für Traktion und Bremspower. Diese Schwalbe-Reifen sind eine Bank.
Laufräder, Bremsen und weitere Details
Stabile Laufräder sind im Enduro Pflicht. Lapierre verbaut hier oft Systemlaufräder von DT Swiss. Für die Verzögerung sorgen bissige Scheibenbremsen mit vier Kolben. Ein weiteres Detail ist der Steuersatz, der die Züge intern führt.
| Komponente | Detail |
|---|---|
| Rahmen | Spicy CF Carbon, High Pivot, 170 mm |
| Gabel | RockShox Zeb Ultimate (170 mm) |
| Dämpfer | RockShox Super Deluxe Ultimate |
| Reifen VR | Schwalbe Magic Mary Evo |
| Reifen HR | Schwalbe Big Betty Evo |
| Laufräder | DT Swiss (oft EX1700) |
| Setup | Mullet (29" Front / 27.5" Hinterrad) |
| Bremsen | SRAM Code RSC |
Für wen ist das Lapierre Enduro Bike gedacht?
Dieses Lapierre Bike richtet sich an ambitionierte Fahrer. Das Spicy CF ist ein Mountainbike für alle, die es bergab krachen lassen wollen. Es ist das perfekte Bike für den Bikepark, für Enduro Rennen oder für schnelle Runden auf dem Hometrail. Es vermittelt unglaublich viel Sicherheit und Spaß.
Das Lapierre Spicy CF ist im anspruchsvollen Gelände zu Hause. Lange Abfahrten, technische Trails und hohe Geschwindigkeiten sind sein Metier. Es ist kein All-Mountain-Bike, sondern ein reines Enduro Race Bike. Für den Weg bergauf muss man etwas mehr Kraft investieren, wird aber bergab belohnt. Im Gegensatz zu den E-Bikes von Lapierre, wie dem Overvolt, ist das Spicy ein reines “Bio-Bike”. Es verzichtet auf einen Motor und setzt auf die Kraft der Fahrer. Es ist auch aggressiver als die All-Mountain-Fullys der Marke.
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