Scott Voltage

Suchst du nach einem Mountainbike, das Leichtigkeit mit elektrischer Power verbindet? Mit dem neuen Scott Voltage eRIDE hat der Schweizer Hersteller eine Legende wiederbelebt und sie fit für die Zukunft gemacht. Früher war der Name Voltage vor allem Dirt Jump Fans ein Begriff, doch heute steht das Scott Voltage für modernste E-MTB Technologie. Es schließt die Lücke zwischen dem superleichten Scott Lumen und den kräftigen Power-E-Bikes.

Die Evolution der Scott Voltage eRIDE Serie

Lange Zeit war es ruhig um den Namen Voltage. Doch mit dem Scott Voltage eRIDE meldet sich die Serie eindrucksvoll zurück. Scott hat hier ein Bike entwickelt, das optisch kaum von einem normalen Mountainbike ohne Motor zu unterscheiden ist. Der Rahmen aus Carbon wirkt wie aus einem Guss. Möglich macht dies eine Integration auf höchstem Niveau. Doch das Scott Voltage sieht nicht nur gut aus. Es ist ein echtes Trail Bike, das auch vor ruppigen Passagen keine Angst hat. Während das Scott Lumen eher im Touren-Bereich wildert, bietet dir das Scott Voltage deutlich mehr Reserven für die Abfahrt.

Der TQ HPR50 Motor und Range Extender

Unter der Haube vom Scott Voltage arbeitet ein ganz besonderes System. Der verbaute TQ HPR50 Motor ist extrem kompakt und leise. Er liefert dir ein Drehmoment von 50 Newtonmeter. Das klingt im ersten Moment nach weniger Kraft als bei großen Motoren, doch das Fahrgefühl ist unvergleichlich natürlich. Du hast nie das Gefühl, von der Technik bevormundet zu werden. Gespeist wird der Motor durch einen Akku mit 360 Wattstunden, der fest im Unterrohr sitzt.

Solltest du längere Touren planen, kannst du die Reichweite mit einem Range Extender erhöhen. Dieser Zusatzakku passt in den Flaschenhalter und liefert weitere 160 Wattstunden. So geht dir auf dem Trail nicht so schnell die Puste aus.

Fahrwerk, Federweg und Integrated Suspension Technology

Ein echtes Highlight am Scott Voltage ist die Federung. Auf den ersten Blick wirst du den Dämpfer gar nicht finden. Er sitzt nämlich gut geschützt im Inneren vom Rahmen. Diese Integrated Suspension Technology bietet gleich mehrere Vorteile für den Fahrer. Zum einen ist der Dämpfer komplett vor Schmutz, Wasser und Steinschlägen sicher. Das erhöht die Wartungsintervalle und schont das Material. Zum anderen ermöglicht dieses Design am Scott Voltage einen sehr steifen Rahmen im Tretlagerbereich.

Hier sind die Vorteile der Integration im Überblick:

• Maximaler Schutz für den Dämpfer vor Witterung

• Aufgeräumtes Design und schlanke Optik am Bike

• Mehr Platz im Rahmendreieck für Trinkflaschen

• Niedriger Schwerpunkt für besseres Handling

An der Front arbeitet meist eine Gabel von Fox, wie die Fox 36 oder Fox 38. Sie bietet dir satte 160 Millimeter Federweg. Hinten stellt dir das Scott Voltage eRIDE 155 Millimeter Federweg zur Verfügung. Damit hast du genug Puffer für große Sprünge und verblockte Wurzelfelder. Das Fahrwerk lässt sich zudem vom Lenker aus in drei Stufen verstellen. Scott nennt das TwinLoc System. Damit passt du Gabel und Dämpfer blitzschnell an den Untergrund an, ob für den Anstieg oder die schnelle Abfahrt.

Gewicht, Ausstattung und Vergleich mit dem Scott Lumen

Scott spendiert dem Voltage eRIDE hochwertige Komponenten. Geschaltet wird oft mit Gruppen von Shimano oder SRAM. Eine präzise Schaltung ist wichtig, um die Kraft vom TQ Motor effizient auf den Boden zu bringen. Breite Reifen sorgen für die nötige Traktion in Kurven. Das Gewicht vom Scott Voltage liegt je nach Modell und Ausstattung bei etwa 18 bis 19 Kilogramm. Für ein E-MTB mit so viel Federweg ist das ein hervorragender Wert.

Merkmal	Scott Voltage eRIDE	Scott Lumen eRIDE
Federweg vorne	160 Millimeter	130 Millimeter
Einsatzbereich	Trail & Enduro	Down Country & Tour
Dämpfer Position	Im Rahmen integriert	Im Rahmen integriert
Motor System	TQ HPR50	TQ HPR50

Die Geometrie vom Scott Voltage ist modern und auf Fahrspaß ausgelegt. Ein flacher Lenkwinkel gibt dir Sicherheit bei hohem Tempo. Gleichzeitig sorgen kurze Kettenstreben dafür, dass sich das Voltage spielerisch durch enge Kurven zirkeln lässt. Es ist ein Bike für aktive Fahrer, die gerne mit dem Gelände spielen.

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