Focus IZALCO MAX 9.9 2025 | 28 Zoll | Diamant

Auf flachen Strecken entscheidest du Rennen nicht allein durch Kraft, sondern durch Aerodynamik. Das Focus IZALCO MAX 9.9 2025 28 Zoll in Diamant-Rahmenform verkörpert diese Philosophie in ihrer reinsten Form und richtet sich an ambitionierte Wettkampffahrer, die nach absoluter Geschwindigkeitsoptimierung streben. Entwickelt für Zeitfahren und Straßenrennen, minimiert dieses Aero-Rennrad den Luftwiderstand auf ein Niveau, das dir bei 45 km/h messbare Wattersparnisse verschafft. Hochprofil-Laufräder, eine elektronische Shimano-Dura-Ace-Di2-R9250-Schaltung und ein nur 7,2 Kilogramm leichter Carbon-Rahmen verwandeln jede Ausfahrt in ein aerodynamisches Statement.

Carbon-Technologie auf Windkanal-Niveau prägt die Konstruktion dieses Rennrads. Jedes Rohrprofil wurde so geformt, dass die Luft nahtlos am Rahmen entlangströmt und Turbulenzen keine Chance erhalten. Integrierte Kabelführung sorgt dafür, dass kein Zug die Aerodynamik stört, während die MAX-Technology-Carbon-Gabel mit 100x12-Millimeter-Steckachse sowohl Steifigkeit als auch Präzision liefert. Selbst bei hohen Geschwindigkeiten behältst du die Kontrolle, denn die aggressive Geometrie bringt dich in eine Position, die den Luftwiderstand drastisch reduziert. Auf langen, flachen Etappen summieren sich diese Vorteile zu spürbaren Zeitgewinnen, ohne dass du mehr Leistung aufbringen musst.

Shimano-Dura-Ace-Di2-R9250 definiert elektronisches Schalten neu. 24 Gänge wechseln auf Knopfdruck präzise und blitzschnell, sodass du selbst im Sprint nie aus dem Rhythmus gerätst. Eine Shimano-XTR-CN-M9100-Kette mit 12-fach-Technologie überträgt deine Kraft verlustfrei auf die Straße, während die Shimano-BR-R9270-Scheibenbremsen dir absolute Kontrolle bei Abfahrten und in Kurven gewähren. Vittoria-Corsa-Next-TLR-Reifen in 28-622-Millimeter-Dimension kombinieren geringen Rollwiderstand mit ausreichend Grip, um auch bei Nässe sicher zu bleiben. Easton-EC70-Aero-Carbon-Lenker mit 125 Millimeter Drop und 80 Millimeter Reach bringen dich in eine windschlüpfrige Haltung, die du auch über Stunden halten kannst.

Technische Highlights für Wettkampf-Performance

• Nur 7,2 Kilogramm Systemgewicht: Beschleunigung und Bergauf-Performance profitieren von der extremen Leichtbauweise, die trotzdem keine Kompromisse bei der Steifigkeit eingeht. Jeder Antritt fühlt sich explosiv an.

• Shimano-Dura-Ace-Di2-R9250-Gruppe: Elektronische Präzision eliminiert Schaltverzögerungen und ermöglicht dir, dich vollständig auf deine Leistung zu konzentrieren. Kein mechanisches Nachjustieren unterbricht deinen Flow.

• Integriertes C.I.S.-2.0-Cockpit: Vorbau und Lenkereinheit verschmelzen zu einer aerodynamischen Einheit mit Garmin- und Wahoo-Mount, sodass du deine Daten im Blick behältst, ohne zusätzlichen Luftwiderstand zu erzeugen.

• Vittoria-Corsa-Next-TLR-Bereifung: Tubeless-Ready-Technologie reduziert Pannenrisiko und Rollwiderstand gleichzeitig, während die 28-Millimeter-Breite einen Hauch mehr Komfort bietet, ohne aerodynamische Nachteile zu verursachen.

• MAX-Technology-Carbon-Gabel: Steifigkeit trifft auf Vibrationsdämpfung, sodass du selbst auf rauem Asphalt die Kontrolle behältst und deine Energie nicht durch unnötige Rahmenflexion verlierst.

Rennerfahrung und Ingenieurskunst fließen in jedes Detail dieses Rennrads ein. Über Jahrzehnte hat der Hersteller Windkanaldaten in Rahmengeometrien übersetzt, die Profis und ambitionierte Amateure gleichermaßen begeistern. Zulässiges Gesamtgewicht von 110 Kilogramm und eine fi’zi:k-Vento-Argo-R5-Sattelkombination mit FOCUS-Aero-Carbon-Sattelstütze runden das Gesamtpaket ab. Jede Ausfahrt wird zur Gelegenheit, deine Bestzeiten zu pulverisieren und die Grenzen deiner Performance neu zu definieren.

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