Rotwild R.C1000 TOUR 2026 | 1060 Wh | 29 Zoll | Diamant

Suchst du nach einem E-Allmountain-MTB, das sowohl auf technischen Trails als auch bei langen Touren durch die Alpen eine gute Figur macht? Das Rotwild R.C1000 TOUR 2026 1060 Wh | 29 Zoll | Diamant wurde speziell für ambitionierte Mountainbiker entwickelt, die auf anspruchsvollen Trails ebenso zu Hause sind wie bei mehrtägigen Bikepacking-Abenteuern. Dank der Kombination aus leichtem Carbon-Rahmen, innovativem Tretlagergetriebe und einer enormen Akkukapazität von 1060 Wh meistert dieses Fully sowohl steile Anstiege als auch rasante Abfahrten mit Leichtigkeit. Beeindruckend: Das integrierte Pinion-Getriebe sorgt für wartungsarme Schaltpräzision bei jeder Witterung, während die StVZO-Zulassung dir auch Alltagsfahrten ermöglicht.

Der PINION-E112-MGU-Motor integriert sich nahtlos in das Tretlagergetriebe und bietet dir eine außergewöhnlich gleichmäßige Kraftentfaltung. Anders als bei herkömmlichen Kettenschaltungen sitzt die gesamte Schaltmechanik geschützt im Inneren, was Verschleiß minimiert und dir auch bei Schlamm, Regen oder Schnee zuverlässige Gangwechsel garantiert. Die 12 Gänge des Pinion-Getriebes decken eine enorme Bandbreite ab, sodass du sowohl steile Rampen mit 20 Prozent Steigung als auch schnelle Forststraßen mühelos bewältigst. Der IPU1000-Ultracore-Akku mit 1060 Wh und 48 Volt liefert dir Energie für ausgedehnte Tagestouren mit bis zu 2000 Höhenmetern, ohne dass du auf Reichweite achten musst.

Bei der Federung setzt dieses Modell auf High-End-Komponenten von DT Swiss: Die DT-SWISS-F535-One-Federgabel mit 140 Millimeter Federweg und die DT-SWISS-R535-One-Dämpfereinheit arbeiten optimal zusammen und absorbieren selbst harte Schläge von Wurzeln und Felsen. Dank der Lineair- und Incontrol-Technologie kannst du beide Komponenten exakt auf dein Gewicht und deinen Fahrstil abstimmen, was dir auf flowigen Singletrails ebenso zugutekommt wie bei technischen Passagen. Die TRP-C23-RS-4-Piston-Scheibenbremsen mit 203 Millimeter großen Bremsscheiben vorne und hinten bieten dir enorme Verzögerungswerte und bleiben auch bei langen Abfahrten standfest. Schwalbe-Wicked-Will-Evo-Reifen in 29 x 2,4 Zoll sorgen für starken Grip auf losen Untergründen und dank Tubeless-Ready-Technologie kannst du den Luftdruck für noch mehr Traktion reduzieren.

Was dieses E-Allmountain MTB auszeichnet

• Carbon-Rahmenkonstruktion: Der leichte Carbon-Rahmen hält das Gesamtgewicht bei 25,2 Kilogramm und gibt dir trotzdem die Steifigkeit, die du für präzises Handling in Kurven brauchst.

• Pinion-Tretlagergetriebe mit 12 Gängen: Verschleißarme Schaltmechanik im geschützten Gehäuse bedeutet für dich weniger Wartungsaufwand und konstante Performance auch nach tausenden Kilometern.

• 1060-Wh-Akku für Mehrtagestouren: Die enorme Kapazität ermöglicht dir Alpencross-Etappen ohne ständiges Nachladen und gibt dir die Freiheit, spontan längere Umwege zu nehmen.

• StVZO-Ausstattung mit Supernova-Beleuchtung: Hochwertige Supernova-M99-Mini-Pro-Scheinwerfer und Supernova-TL3-Pro-Rücklicht machen dieses Fully auch für Pendlerfahrten oder Feierabendrunden tauglich.

• DT-Swiss-Federelemente mit Lineair-Technologie: Feinfühlige Abstimmungsmöglichkeiten für Gabel und Dämpfer lassen dich das Fahrwerk exakt an Trail-Bedingungen und persönliche Vorlieben anpassen.

• Crankbrothers-Highline-Sattelstütze: Bis zu 150 Millimeter Absenkung in Größe XL geben dir die nötige Bewegungsfreiheit für steile Abfahrten und technische Manöver.

Dieses E-Allmountain-MTB verbindet innovative Antriebstechnologie mit durchdachter Ausstattung für vielseitige Einsätze im Gelände. Der Hersteller hat jahrzehntelange Erfahrung im Mountainbike-Bereich und setzt bei dieser Premium-Serie auf kompromisslose Qualität bei allen Komponenten. Ob du mehrtägige Alpentouren planst, technische Trails in den Mittelgebirgen fahren möchtest oder einfach ein zuverlässiges Fully für den täglichen Einsatz suchst: Dieses Modell bietet dir die Vielseitigkeit und Langlebigkeit, die du von einem hochwertigen E-MTB erwarten darfst.

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