Specialized Turbo Levo SL Comp Alloy 2025 | 320 Wh | 29 / 27,5 Zoll | Diamant
- Farbe
- Rahmengröße
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BeschreibungSpecialized Turbo Levo SL Comp Alloy 2025 | 320 Wh | 29 / 27,5 Zoll | Diamant

Berge rufen, Trails warten, und du willst beides mit maximaler Vielseitigkeit erobern? Das Specialized Turbo Levo SL Comp Alloy 2025 320 Wh | 29 / 27,5 Zoll | Diamant ist dein Begleiter für technische Anstiege und rasante Abfahrten. Ambitionierte Mountainbiker, die ein elektrisches All-Mountain-Fully mit natürlichem Fahrgefühl suchen, finden hier ihre Antwort. Dieses E-Fully kombiniert die Wendigkeit eines klassischen Trail-Bikes mit intelligenter Motorunterstützung, die sich dezent im Hintergrund hält. Dank Mullet-Setup mit 29 Zoll vorne und 27,5 Zoll hinten erlebst du Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und gleichzeitig spielerische Agilität in engen Kurven.
Antrieb dieses E-Allmountain-MTB ist der Specialized-1.2-SL-Custom-Rx-Trail-tuned-Motor mit 250 Watt und 50 Nm Drehmoment. Anders als bullige Antriebe liefert dir dieser Mittelmotor ein organisches Fahrgefühl, bei dem du die Unterstützung kaum spürst, aber dennoch von ihr profitierst. Der voll integrierte SL1-320-Wh-Akku mag auf den ersten Blick kompakt wirken, doch genau diese Auslegung macht das Bike zum Leichtgewicht unter den E-Fullys. Für mehrstündige Trail-Sessions reicht die Kapazität vollkommen aus, während du dich über das reduzierte Gewicht bei jedem Sprung und jeder Kurve freust. Steuern kannst du alles über das MasterMind-TCU-Display mit 120 individuellen Anzeigekonfigurationen und MicroTune-Unterstützungseinstellung, das dir jederzeit den Ladezustand anzeigt und per ANT+ oder Bluetooth mit deinem Smartphone kommuniziert.
Federung und Fahrwerk sind auf technisches Gelände abgestimmt: Die FOX-FLOAT-36-Rhythm-Gabel mit 150 Millimeter Federweg vorne schluckt Wurzeln und Steine mühelos, während der FOX-FLOAT-Performance-Dämpfer mit Specialized-GENIE-Shock-Tech hinten ebenfalls 150 Millimeter Federweg bietet. Beide Komponenten verfügen über eine Zwei-Positionen-Einstellung, sodass du die Federung für Anstiege straffen und bei Abfahrten voll ausnutzen kannst. Schalten funktioniert präzise über die SRAM-X01-Eagle-12-Gang-Kettenschaltung mit einer Kassette von 10 bis 52 Zähnen, die dir sowohl steile Rampen als auch schnelle Passagen ermöglicht. Gebremst wird mit SRAM-Maven-Bronze-Scheibenbremsen und 200 Millimeter großen Bremsscheiben an beiden Rädern, die auch bei Nässe und Schlamm zuverlässig verzögern. Der Aluminium-Rahmen aus M5-Material hält nicht nur ordentlich was aus, sondern bietet dank einstellbarem Lenkkopfwinkel und Tretlagerhöhe Anpassungsmöglichkeiten für unterschiedliche Fahrstile.
Weitere Highlights des E-Allmountain-Fullys
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Mullet-Laufradkonfiguration: Die Kombination aus 29 Zoll vorne und 27,5 Zoll hinten vereint das Beste beider Welten. Du profitierst von hoher Laufruhe und gutem Überrollverhalten an der Front, während das kleinere Hinterrad dir spielerische Wendigkeit in technischen Passagen schenkt.
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X-Fusion-Manic-Vario-Sattelstütze: Diese stufenlos einstellbare Sattelstütze mit 150 Millimeter Hub in Größe S3 lässt sich per Hebel am Lenker bedienen. Senke deinen Schwerpunkt vor Abfahrten in Sekundenschnelle ab und hebe ihn für Anstiege wieder an, ohne vom Bike steigen zu müssen.
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Tubeless-Ready-Laufräder mit 30 Millimeter Innenbreite: Die speziell entwickelten Felgen ermöglichen den Betrieb ohne Schläuche, was dir niedrigeren Luftdruck für mehr Traktion und weniger Pannenrisiko beschert. Auf losen Untergründen spürst du den Unterschied sofort.
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Specialized-Trail-Griffe und ergonomischer Lenker: Breite von 780 bis 800 Millimeter je nach Rahmengröße, kombiniert mit 30 Millimeter Rise, geben dir volle Kontrolle in ruppigem Terrain. Deine Hände bleiben entspannt, selbst nach stundenlangen Rides.
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Boost-Standard-Naben: Die 15x110 Millimeter Steckachse vorne und 12x148 Millimeter hinten sorgen für erhöhte Steifigkeit im Laufradaufbau. Präziseres Lenkverhalten und verbesserte Fahrstabilität sind die direkten Folgen dieser Konstruktion.
Dieses E-Allmountain-Fully bringt alles mit, was du für lange Tage in den Bergen brauchst: ausgewogene Balance zwischen Effizienz und Spaß, hochwertige Komponenten und durchdachte Geometrie. Der Hersteller hat jahrzehntelange Erfahrung im Mountainbike-Bau und setzt bei diesem Modell auf ein Konzept, das Leichtbau mit E-Performance verbindet. Ambitionierte Vielfahrer finden hier ein Werkzeug, das technische Trails genauso meistert wie flowige Singletrails oder alpine Touren. Hol dir das beste Angebot! Vergleiche jetzt die Preise für Specialized Turbo Levo SL Comp Alloy 2025 320 Wh | 29 / 27,5 Zoll | Diamant auf Pedali und kaufe günstig bei einem Händler deiner Wahl!

ÜberblickSpecialized Turbo Levo SL Comp Alloy 2025 | 320 Wh | 29 / 27,5 Zoll | Diamant
Motortyp
bis 25 km/hSchaltung
KettenschaltungAusstattungSpecialized Turbo Levo SL Comp Alloy 2025 | 320 Wh | 29 / 27,5 Zoll | Diamant
Basisdaten
- Farbe
Clgry/Ashgry/Dunewht - Größe
Fully - 29 - 27,5 Zoll - S3 - Material
Aluminium - Modelljahr
2025 - Zielgruppe
Herren - Hauptfarbe
Grau
Akku & Motor
- Akku-Montage
Akku integriert - Akku
Specialized SL1-320, voll integriert, 320Wh - Höchstgeschwindigkeit
25 - Ladegerät
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug - Motor-Einbaulage
Mittelmotor - Motor
Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail tuned, 250W - Motorhersteller
Specialized - Zulassungspflichtig
Nein - Akku-Kapazität (Wh)
320
Antrieb / Antriebsstrang
- Anzahl Gänge
12 - Gänge - Kassette
Sram XG-1275, 12-fach, 10-52 Zähne - Kette
Sram GX Eagle, 12-fach - Kurbelsatz
Sram S1000 Kurbelgarnitur, 32 Zähne, integrierter Schutz, 55mm Kettenlinie, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm - Schaltung
Sram X01 Eagle, 12-fach; 12-Gang Kettenschaltung - Schaltungstyp
Kettenschaltung
Bremsanlage
- Bremse hinten
Sram Maven Bronze, hydraulische Scheibenbremse - Bremse vorne
Sram Maven Bronze, hydraulische Scheibenbremse - Bremsscheiben
200mm / 200mm
Fahrwerk
- Dämpfer Federweg (mm)
150 mm - Dämpfer
FOX FLOAT Performance mit Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Positionen-Hebel mit LSR-Einstellung, S1:210x52,5mm, S2-S6:210x55mm - Federung
Mit Federung - Gabel Federweg (mm)
150 - Gabel
FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP-Dämpfer, Sweep-Einstellung mit zwei Positionen, 15x110mm QR-Achse, 44mm Offset, S1:140mm Federweg, S2-S6:150mm Federweg
Cockpit
- Display
Specialized MasterMind TCU, Prozentsatz der verbleibenden Ladung, 120 mögliche Anzeigekonfigurationen, MicroTune Unterstützungseinstellung, ANT+/Bluetooth, mit Lenkerfernbedienung - Griffe
Specialized Trail Grips - Lenker
Specialized, 6000 series Aluminium, 6° upsweep, 8° backsweep. S1-S2: 780 Breite, 20mm rise: S3-S4: 800 Breite, 30mm rise: S5-S6: 800 Breite, 40mm rise - Schalthebel
Sram GX Eagle, trigger, 12-fach, single click - Vorbau
Aluminium Trail Stem, 35mm bar bore
Räder
- Felge hinten
Specialized 27,5, hookless Aluminium, 30mm Innenbreite, Tubeless ready - Felge vorne
Specialized 29, hookless Aluminium, 30mm Innenbreite, Tubeless ready - Laufradgröße
29 - 27,5 Zoll - Nabe hinten
Hinterradnabe, Sram XD Stahl Freilaufkörper, 6-Loch, gedichtete Industrielager, 12x148mm - Nabe vorne
Aluminium, gedichtete Industrielager, 15x110mm Steckachse, 28h - Reifen hinten
Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON T9/T7 compound, 27.5x2.3" - Reifen vorne
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" - Schläuche
Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4 - Speichen
DT Swiss Industry
Rahmen & Geometrie
- Rahmen
Levo SL Rahmen aus M5- Aluminium, 150 mm Federweg, einstellbarer Lenkkopfwinkel, Tretlagerhöhe und kompatibel mit 27,5 oder 29" Laufrädern - Rahmenform
Fully - Rahmengröße
S3
Sattel
- Sattelklemme
Aluminium, 38.6mm - Sattelstütze
X-Fusion Manic, stufenlos einstellbar, Zwei-Schrauben-Kopf, Bottom Mount Kabelführung, Remote SLR LE Hebel, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm

