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Steile Anstiege, technische Abfahrten und lange Tage in den Bergen: Das Centurion No Pogo F800i 2025 630 Wh | 29 Zoll | Diamant ist dein Ticket für vielseitige Abenteuer im anspruchsvollen Gelände. Dieses elektrische All-Mountain-Fully richtet sich an ambitionierte Mountainbiker, die auf Flow-Trails genauso zu Hause sind wie auf alpinen Singletrails mit Wurzeln und Felsen. Vollgefedert und mit leistungsstarker Motorunterstützung ausgestattet, meistert dieses Modell technische Passagen ebenso souverän wie lange Touren mit vielen Höhenmetern. Dabei setzt der Hersteller auf ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Agilität und Stabilität, das dir sowohl bei verspielten Kurvenkombinationen als auch bei schnellen Downhills maximale Kontrolle gibt.
Antrieb und Energieversorgung bilden das Fundament für ausgedehnte Bike-Abenteuer. Der SHIMANO-EP600-Motor liefert bis zu 85 Nm Drehmoment und schiebt dich auch auf steilen Rampen zuverlässig bergauf, während du deine Kraft für die anspruchsvollen Abfahrten schonst. Kombiniert mit dem SHIMANO-BT-EN806-630-Wh-Akku erreichst du eine Reichweite, die selbst für ganztägige Touren ausreicht. Das SHIMANO-SC-EN600-Display hält dich über alle relevanten Fahrdaten auf dem Laufenden und lässt sich intuitiv bedienen, sodass du dich voll auf den Trail konzentrieren kannst.
Federung und Fahrwerk sind auf vielseitige Einsätze im Gelände abgestimmt. Die SR-SUNTOUR-Zeron36X-Air-LOR-Federgabel bietet 140 Millimeter Federweg und schluckt Schläge von Wurzeln und Steinen mühelos weg. Hinten arbeitet der SR-SUNTOUR-Edge+-2CR-TR-Dämpfer mit 135 Millimeter Federweg und sorgt für Traktion auf ruppigen Passagen. Beide Komponenten lassen sich an dein Gewicht und deinen Fahrstil anpassen, was dir ein progressives Ansprechverhalten und effiziente Kraftübertragung beim Pedalieren ermöglicht.
Schaltung und Bremsen runden das Gesamtpaket ab. Die SHIMANO-CUES-RD-U6000-1x11-Kettenschaltung mit einer Bandbreite von 11 bis 50 Zähnen (SHIMANO-CS-LG400-11) gibt dir für jeden Anstieg den passenden Gang und für jede Abfahrt genügend Übersetzung. Geschaltet wird über den SHIMANO-CUES-SL-U8000-11R-Schalthebel, der präzise und schnell reagiert. Verzögert wird über hydraulische TEKTRO-Orion-4-Kolben-HD-M750-Scheibenbremsen mit 203-Millimeter-Bremsscheiben an beiden Laufrädern, die auch bei hohen Geschwindigkeiten und in steilen Passagen jederzeit dosierbare Bremskraft liefern.
MAXXIS-Minion-DHF-und-DHR-II-29x2.6-Zoll-Reifen: Die tubeless-ready-Bereifung bietet herausragenden Grip auf losen Untergründen und in Kurven, während du durch niedrigeren Luftdruck das Pannenrisiko minimierst und mehr Traktion gewinnst.
PROCRAFT-Altitude-MD30-Laufräder: Die 30 Millimeter breiten Felgen sind tubeless-ready und sorgen für hohe Steifigkeit, was dir direktes Lenkverhalten und Stabilität bei schnellen Richtungswechseln beschert.
PROCRAFT-Drop-Pro-Sattelstütze: Die absenkbare Sattelstütze mit 125 Millimeter Hub (in Rahmengröße XS/S) ermöglicht dir, deinen Schwerpunkt in technischen Abfahrten abzusenken und so mehr Kontrolle über das Bike zu behalten.
LEZYNE-Mini-STVZO-E65-Scheinwerfer-und-Femto-Rücklicht: Die integrierte Beleuchtung macht dich auch bei Dämmerung und Dunkelheit sichtbar, sodass du spontane Feierabendrunden ohne Sorgen genießen kannst.
Aluminium-Rahmen-mit-Diamant-Geometrie: Der stabile Rahmen kombiniert geringes Gewicht mit hoher Steifigkeit und ist für ein zulässiges Gesamtgewicht von 150 Kilogramm ausgelegt, was dir Reserven für Gepäck und Ausrüstung gibt.
PROCRAFT-Trail-Pro-35-ICR-Lenker: Der 780 Millimeter breite Lenker mit 20 Millimeter Rise und 35 Millimeter Durchmesser verschafft dir in technischen Passagen maximale Hebelwirkung und präzise Kontrolle.
Zusammengefasst liefert dir dieses E-Allmountain-MTB alles, was du für anspruchsvolle Trails, lange Touren und technische Herausforderungen brauchst. Der Hersteller hat ein stimmiges Gesamtpaket geschnürt, das keine Kompromisse eingeht und sowohl bei Anstiegen als auch bei Abfahrten überzeugt. Qualität und Durchdachtheit zeigen sich in jedem Detail, vom Motor über die Federung bis hin zu den Bremsen.
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Schaltung
Kettenschaltung