Gravel Bike

Ein Gravel Bike ist das vielseitigste Fahrrad überhaupt: Asphalt, Schotter, Waldwege, Bikepacking-Touren. Es meistert alles. Aber welches Modell passt zu dir? Hier erfährst du alles über Geometrie, Komponenten, Preise und die besten Modelle 2025.

Was ist ein Gravel Bike?

Ein Gravel Bike verbindet die Geschwindigkeit eines Rennrads mit der Robustheit eines Mountainbikes. Es ist für unbefestigte Wege (Gravel = Schotter) konzipiert, funktioniert aber genauso gut auf Asphalt.

Charakteristische Merkmale:

• Rennlenker (Dropbar) für aerodynamische Haltung und mehrere Griffpositionen
• Breite Reifen (35-50 mm) mit Profil für Traktion auf Schotter und Waldwegen
• Robuster Rahmen mit Ösen für Schutzbleche und Gepäckträger
• Entspannte Geometrie: aufrechter und komfortabler als ein Rennrad
• Scheibenbremsen (hydraulisch) für zuverlässige Bremskraft bei Nässe und Schmutz
• Große Reifenfreiheit: Platz für dicke Reifen und Schlamm

Für wen geeignet?

• Abenteurer, die auch abseits asphaltierter Wege fahren wollen
• Bikepacker für Mehrtagestouren mit Gepäck
• Pendler, die eine robuste Alternative zum Rennrad suchen
• Tourenfahrer für gemischte Untergründe (Asphalt + Schotter)
• Alle, die EIN Rad für (fast) alles wollen

Typische Einsatzbereiche:

• Schotterstraßen, Waldwege, Feldwege
• Bikepacking-Touren mit Gepäck
• Pendeln auf schlechten Straßen
• Radreisen auf gemischten Untergründen
• Leichte Trails (keine Drops oder große Sprünge)

Gravel vs. Rennrad vs. Cyclocross vs. Trekking: Was sind die Unterschiede?

Die Grenzen sind fließend, aber es gibt klare Unterschiede:

Merkmal	Rennrad	Gravel Bike	Cyclocross	Trekkingrad
Reifenbreite	25-32 mm	35-50 mm	33-38 mm	35-47 mm
Reifenprofil	Glatt/minimal	Mittel-stark	Stark (Stollen)	Minimal-mittel
Geometrie	Sportlich-gestreckt	Entspannt-sportlich	Aggressiv-tief	Aufrecht-komfortabel
Gewicht	7-9 kg	9-12 kg	8-9,5 kg	13-18 kg
Rahmen	Leicht, steif	Robust, dämpfend	Leicht, agil	Komfort, stabil
Gepäckträger	Nein	Oft Ösen	Selten	Ja, ab Werk
Schutzbleche	Nein	Ösen vorhanden	Nein	Ja, ab Werk
Federung	Keine	Keine (selten Gabel)	Keine	Manchmal Federgabel
Einsatz	Asphalt, schnell	Alles!	Wettkampf, Matsch	Alltag, Touren
Preis ab	1.000 €	1.200 €	1.500 €	500 €

Wichtigste Unterschiede auf einen Blick:

Gravel vs. Rennrad:

• Gravel: Dickere Reifen (35-50mm), robuster Rahmen, entspanntere Sitzposition, geländetauglich
• Rennrad: Schmale Reifen (25-32mm), leichter, sportlicher, nur für Asphalt

Gravel vs. Cyclocross:

• Gravel: Komfort-orientiert, für lange Touren mit Gepäck, entspannte Geometrie
• Cyclocross: Race-orientiert, für 1-Stunden-Rennen im Matsch, aggressive Geometrie, keine Gepäckträger

Gravel vs. Trekkingrad:

• Gravel: Sportlicher, leichter, Rennlenker, schneller
• Trekking: Komfortabler, schwerer, gerader Lenker, vollausgestattet ab Werk

Das Gravel Bike ist der Allrounder für alle, die sowohl auf Asphalt als auch im Gelände unterwegs sein wollen, ohne zwei Räder zu brauchen.

Die wichtigsten Kaufentscheidungen

1. Rahmenmaterial: Aluminium, Stahl oder Carbon?

Aluminium (Standard bis 2.500 €)

• ✓ Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
• ✓ Leicht (Rahmen 1.500-1.800 g)
• ✓ Steif = gute Kraftübertragung
• ✓ Rostfrei
• ✗ Härteres Fahrgefühl (überträgt Vibrationen stärker)
• ✗ Weniger Komfort auf langen Touren

Ideal für: Einsteiger, Budget bis 2.500 €, robuste Nutzung

Stahl (Nischen-Material, oft bei Bikepacking-Rädern)

• ✓ Sehr robust und langlebig
• ✓ Angenehmes, weiches Fahrgefühl
• ✓ Einfach zu reparieren (wichtig auf Fernreisen)
• ✓ Natürliche Vibrationsdämpfung
• ✗ Schwerer (Rahmen 2.000-2.500 g)
• ✗ Kann rosten (außer Edelstahl)
• ✗ Teurer als Aluminium

Ideal für: Bikepacking-Puristen, Fernreisen, Retro-Liebhaber

Carbon (Premium ab 2.500 €)

• ✓ Sehr leicht (Rahmen 1.000-1.300 g)
• ✓ Beste Vibrationsdämpfung = Komfort auf Schotter
• ✓ Steif an den richtigen Stellen
• ✓ Moderne, aerodynamische Formen möglich
• ✗ Deutlich teurer (500-1.000 € Aufpreis)
• ✗ Reparatur schwierig

Ideal für: Ambitionierte Fahrer, lange Touren, wenn Gewicht wichtig ist

Unser Tipp:

• Bis 2.000 €: Aluminium ist die beste Wahl (z.B. Cube Nuroad, Canyon Grizl AL)
• 2.000-3.000 €: Carbon lohnt sich für Komfort (z.B. Canyon Grizl CF, Specialized Diverge)
• Bikepacking/Fernreisen: Stahl ist unschlagbar robust (z.B. Bombtrack Hook, Kona Sutra)

2. Reifenbreite: Wie breit sollten deine Gravel-Reifen sein?

Die Reifenbreite ist DAS entscheidende Merkmal eines Gravel Bikes. Sie bestimmt, wo du fahren kannst und wie komfortabel es ist.

Reifenbreiten im Überblick:

Reifenbreite	Einsatzbereich	Komfort	Rollwiderstand	Geländetauglichkeit
35-38 mm	Asphalt + leichter Schotter	Mittel	Niedrig	Gering
40-42 mm	Allrounder: Straße + Gravel	Hoch	Mittel	Gut
45-50 mm	Schweres Gelände, Bikepacking	Sehr hoch	Höher	Sehr gut

Wichtig: Dein Rahmen muss genug Platz bieten (Reifenfreiheit/Clearance). Die meisten Gravel Bikes bieten:

• Einsteiger-Modelle: Bis 40-42 mm
• Mittelklasse: Bis 45 mm
• Bikepacking-Modelle: Bis 50 mm oder mehr

Reifenprofil:

• Glatt/File-Tread: Schnell auf Asphalt, geht auch auf festem Schotter
• Mittleres Profil: Allrounder für 70% Asphalt, 30% Gravel
• Stollenprofil: Maximum Grip im Gelände, langsamer auf Asphalt

Unsere Empfehlung:

• Pendler/Alltag (70% Asphalt): 38-40 mm, wenig Profil
• Gravel-Touren (50/50): 40-42 mm, mittleres Profil
• Bikepacking/Offroad: 45-50 mm, stärkeres Profil

Tubeless oder mit Schlauch?

• Tubeless: Weniger Pannen, besserer Komfort (niedrigerer Druck möglich), geringerer Rollwiderstand
• Mit Schlauch: Einfacher zu montieren, günstiger, überall verfügbar

Fast alle modernen Gravel Bikes sind tubeless-ready. Wir empfehlen Tubeless für alle, die regelmäßig im Gelände fahren.

3. Schaltung: Welches System brauchst du?

Gravel-spezifische Schaltgruppen haben breitere Übersetzungen für steile Anstiege mit Gepäck.

Shimano GRX: Die Gravel-Schaltgruppe von Shimano

Gruppe	Gänge	Niveau	Gewicht	Preis ca.
GRX RX400	2x10	Einsteiger	Schwer	Ab 300 €
GRX RX600	2x11 / 1x11	Mittelklasse	Mittel	Ab 500 €
GRX RX810/815	2x11 / 1x11	Oberklasse	Leicht	Ab 900 €
GRX RX820/825 (Di2)	2x12 / 1x12	High-End elektronisch	Sehr leicht	Ab 1.800 €

SRAM für Gravel

Gruppe	Gänge	Niveau	Besonderheit	Preis ca.
SRAM Apex	1x11	Einsteiger	Einfach, robust	Ab 400 €
SRAM Rival	1x12	Mittelklasse	Auch als eTap (kabellos)	Ab 800 €
SRAM Force	1x12	Oberklasse	Leicht, eTap verfügbar	Ab 1.400 €
SRAM Red	1x12	High-End	Leichteste Gruppe	Ab 2.500 €

1-fach oder 2-fach Antrieb?

1-fach (Single Chainring):

• ✓ Einfacher, weniger Wartung
• ✓ Leichter (kein vorderer Umwerfer)
• ✓ Weniger anfällig (keine Kette kann abspringen vorne)
• ✗ Kleinere Bandbreite (nicht ideal für sehr steile Berge MIT Gepäck)
• ✗ Größere Gangsprünge

2-fach (Double Chainring):

• ✓ Größere Bandbreite (mehr Übersetzungsoptionen)
• ✓ Kleinere Gangsprünge
• ✓ Besser für schweres Gepäck + Berge
• ✗ Komplexer, mehr Wartung
• ✗ Schwerer

Unsere Empfehlung:

• Flachland/Hügelland ohne schweres Gepäck: 1-fach reicht völlig
• Berge + Bikepacking mit Gepäck: 2-fach ist besser
• Einsteiger: Shimano GRX RX600 (2x11) → beste Preis-Leistung
• Enthusiasten: SRAM Rival eTap (1x12, kabellos) → modern und clean

4. Bremsen: Nur hydraulische Scheibenbremsen!

Bei Gravel Bikes gibt es keine Alternative zu hydraulischen Scheibenbremsen. Hier ist warum:

✓ Zuverlässige Bremsleistung bei Nässe, Schlamm, Staub
✓ Mehr Kontrolle im Gelände
✓ Weniger Handkraft nötig (wichtig bei langen Abfahrten)
✓ Kein Felgenverschleiß
✓ Besser mit schwerem Gepäck

Mechanische Scheibenbremsen sind veraltet und nur noch bei sehr günstigen Modellen zu finden.

Typische Systeme:

• Shimano: Zuverlässig, einfache Wartung, weit verbreitet
• SRAM: Gute Dosierbarkeit, etwas komplexer
• TRP, Hayes, Magura: Alternative Hersteller

5. Geometrie und Rahmengröße

Gravel Bikes haben eine entspanntere Geometrie als Rennräder: aufrechter, stabiler, komfortabler für lange Touren.

Rahmenhöhe nach Körpergröße:

Körpergröße	Rahmenhöhe	Größe (Hersteller)
155-165 cm	47-50 cm	XS / S
165-172 cm	50-53 cm	S / M
172-178 cm	53-55 cm	M / L
178-185 cm	55-58 cm	L / XL
185-195 cm	58-61 cm	XL / XXL

Wichtig: Gravel Bikes werden oft eine Nummer kleiner gefahren als Rennräder, weil die Geometrie entspannter ist.

Geometrie-Merkmale:

• Längerer Radstand (1.020-1.080 mm) = Laufruhe, Stabilität
• Flacherer Lenkwinkel (70-71°) = Stabiler im Gelände
• Höherer Stack = Aufrechtere Sitzposition
• Kürzerer Reach = Weniger gestreckt als Rennrad

Tipp: Wenn du zwischen zwei Größen stehst, wähle die kleinere für mehr Wendigkeit und die größere für mehr Laufruhe.

Preisklassen und was du erwarten kannst

1.200-2.000 €: Einsteiger ✓ Perfekt für den Start

• Aluminiumrahmen
• Shimano GRX RX400 oder Sora
• Mechanische Scheibenbremsen oder günstige hydraulische
• Aluminium-Laufräder
• Reifenfreiheit bis 40-42 mm
• Gewicht: 11-12 kg
• Für wen: Einsteiger, Wochenendfahrer, Alltag + gelegentlich Gravel

Beispiele: Cube Nuroad, Triban GRVL 120, Decathlon RC520 Gravel

2.000-3.000 €: Mittelklasse Beste Preis-Leistung

• Aluminium oder Carbon-Rahmen
• Shimano GRX RX600/810 oder SRAM Apex/Rival
• Hydraulische Scheibenbremsen (gut)
• Bessere Laufräder
• Reifenfreiheit bis 45 mm
• Gewicht: 9,5-11 kg
• Für wen: Ambitionierte Fahrer, Bikepacking, regelmäßige Gravel-Touren

Beispiele: Canyon Grizl 7, Cube Nuroad Pro, Specialized Diverge E5

3.000-5.000 €: Oberklasse

• Carbon-Rahmen
• Shimano GRX RX810/820 oder SRAM Rival/Force
• Hochwertige hydraulische Scheibenbremsen
• Carbon-Laufräder möglich
• Reifenfreiheit bis 50 mm
• Gewicht: 9-10 kg
• Für wen: Enthusiasten, lange Bikepacking-Touren, sportliche Gravel-Events

Beispiele: Canyon Grizl CF, Specialized Diverge Comp Carbon, Trek Checkpoint SL

5.000+ €: High-End

• Premium Carbon-Rahmen
• Shimano GRX RX820 Di2 oder SRAM Force/Red eTap
• Elektronische Schaltung
• Leichte Carbon-Laufräder
• Gewicht: unter 9 kg
• Für wen: Enthusiasten ohne Budgetlimit, Gravel-Racing

Beispiele: Canyon Grizl CF SLX, Specialized S-Works Diverge, 3T Exploro

Beliebte Modelle im Überblick

Einsteiger-Gravel (1.200-2.000 €)

Modell	Rahmen	Schaltung	Reifenfreiheit	Gewicht	Preis ca.
Cube Nuroad	Alu	GRX RX400 2x10	42 mm	11,5 kg	1.400 €
Triban GRVL 120	Alu	Sora 2x9	42 mm	11,8 kg	1.300 €
Giant Revolt 2	Alu	GRX RX400 2x10	45 mm	11,2 kg	1.600 €
Trek Checkpoint ALR 4	Alu	GRX RX600 2x11	45 mm	10,8 kg	1.900 €

Mittelklasse-Gravel (2.000-3.000 €)

Modell	Rahmen	Schaltung	Reifenfreiheit	Gewicht	Preis ca.
Canyon Grizl 7	Alu	GRX RX810 1x11	50 mm	10,5 kg	2.300 €
Cube Nuroad Pro	Alu	GRX RX810 2x11	45 mm	10,2 kg	2.500 €
Specialized Diverge E5	Alu	GRX RX600 1x11	47 mm	10,8 kg	2.400 €
Rose Backroad AL	Alu	GRX RX810 1x11	45 mm	10,3 kg	2.600 €

Oberklasse-Gravel (3.000-5.000 €)

Modell	Rahmen	Schaltung	Reifenfreiheit	Gewicht	Preis ca.
Canyon Grizl CF 8	Carbon	GRX RX820 Di2 1x12	50 mm	9,3 kg	3.800 €
Specialized Diverge Comp Carbon	Carbon	GRX RX810 2x11	47 mm	9,5 kg	4.200 €
Trek Checkpoint SL 5	Carbon	GRX RX810 2x11	45 mm	9,2 kg	4.000 €
BMC URS Three	Carbon	GRX RX820 1x12	45 mm	9,1 kg	4.500 €

High-End Gravel (5.000+ €)

Modell	Rahmen	Schaltung	Reifenfreiheit	Gewicht	Preis ca.
Canyon Grizl CF SLX	Carbon	SRAM Red eTap 1x12	50 mm	8,6 kg	5.500 €
Specialized S-Works Diverge	Carbon	SRAM Force eTap 1x12	47 mm	8,3 kg	7.500 €
3T Exploro Ultra	Carbon	SRAM Red eTap 1x12	61 mm (!)	8,8 kg	6.500 €
Open UP	Carbon	Custom	50 mm	8,5 kg	6.000 €

Marken im Überblick

Preis-Leistungs-Champions

Marke	Besonderheit	Preisbereich
Canyon	Direktversand, top Ausstattung, Grizl = Bestseller	1.500-6.000 €
Cube	Große Auswahl, zuverlässig, Nuroad = Klassiker	1.300-4.000 €
Giant	Weltweit größter Hersteller, bewährte Technik	1.500-5.000 €
Rose	Direktversand, konfigurierbar, Deutschland	2.000-5.000 €
Decathlon (Triban/Van Rysel)	Beste Einsteigerpreise	900-3.000 €

Premium-Hersteller

Marke	Besonderheit	Preisbereich
Specialized	Diverge = Komfort-Innovation (Future Shock)	2.000-8.000 €
Trek	Checkpoint = IsoSpeed-Dämpfung	1.800-7.000 €
BMC	Schweizer Präzision, URS-Serie	3.000-8.000 €
Cervélo	Aero-Spezialist, auch Gravel (Aspero)	3.500-10.000 €
3T	Italienisches Design, extreme Reifenfreiheit	5.000-9.000 €

Bikepacking-Spezialisten (oft Stahl)

Marke	Besonderheit	Preisbereich
Bombtrack	Stahl-Gravel, robust, Bikepacking-DNA	2.000-4.000 €
Kona	Sutra/Rove = Stahl-Klassiker	1.800-3.500 €
Surly	Kult-Stahl-Räder, extrem robust	2.000-3.500 €
All-City	Retro-Stahl, handgefertigt	2.500-4.000 €

Für wen eignet sich welches Gravel Bike?

Pendler & Alltagsfahrer

Du suchst: Robuste Alternative zum Rennrad für schlechte Straßen Empfehlung:

• Reifenbreite: 38-42 mm
• Ösen für Schutzbleche und Gepäckträger
• Budgetklasse: 1.500-2.500 € Modelle: Cube Nuroad, Giant Revolt, Trek Checkpoint ALR

Wochenend-Gravel-Touren

Du suchst: Vielseitiges Rad für 50/50 Asphalt und Schotter Empfehlung:

• Reifenbreite: 40-45 mm
• Carbon für Komfort (ab 2.500 €)
• 1-fach Schaltung reicht Modelle: Canyon Grizl 7, Specialized Diverge, Rose Backroad

Bikepacking & Fernreisen

Du suchst: Robustes Rad für Mehrtagestouren mit viel Gepäck Empfehlung:

• Reifenfreiheit: 45-50 mm
• Viele Ösen für Taschen (3-Punkt-Befestigung im Rahmendreieck)
• Stahl oder stabiles Alu
• 2-fach Schaltung für steile Anstiege mit Gepäck Modelle: Bombtrack Hook, Kona Sutra, Canyon Grizl (viele Ösen)

Sportliche Gravel-Fahrer

Du suchst: Schnelles Gravel Bike für Gravel-Events und sportliche Touren Empfehlung:

• Leichter Carbon-Rahmen
• 1-fach Schaltung (SRAM)
• Gewicht unter 9,5 kg
• Budget: 3.000+ € Modelle: Canyon Grizl CF, Specialized Diverge Comp Carbon, 3T Exploro

Häufige Fehler beim Kauf

✗ “Ich kaufe ein günstiges Gravel Bike unter 1.000 €”
Modelle unter 1.200 € haben oft schlechte Komponenten (schwere Schaltung, mechanische Scheibenbremsen). Spare lieber etwas länger.

✗ Zu schmale Reifen gewählt
Wenn dein Rahmen nur 40 mm zulässt, bist du im Gelände limitiert. Achte auf mindestens 45 mm Reifenfreiheit.

✗ Falsche Rahmengröße
Gravel Bikes haben andere Geometrien als Rennräder. Nutze IMMER den Größenrechner des Herstellers.

✗ 1-fach Schaltung für Alpen-Bikepacking
Mit schwerem Gepäck und steilen Anstiegen brauchst du 2-fach für leichtere Gänge.

✗ Carbon für Bikepacking-Weltreise
Carbon ist schwer zu reparieren. Für Fernreisen ist Stahl oder Alu besser.

✗ Keine Ösen für Gepäck
Manche Race-Gravel-Bikes haben keine Ösen. Fürs Bikepacking brauchst du mindestens 3 Flaschenhalterösen + Gepäckträger-Ösen.

Gravel Bike Zubehör: Was brauchst du noch?

Pflicht:

• Gravel-Reifen mit passendem Profil (oft nicht optimal ab Werk)
• Tubeless-Kit (Dichtmilch, Ventile) → ca. 50 €
• Gute Pedale (oft nicht im Lieferumfang)

Für Bikepacking:

• Rahmentasche (im Rahmendreieck) → 80-150 €
• Lenkerrolle (Bikepacking-Tasche vorne) → 100-200 €
• Satteltasche → 50-150 €

Für Alltag:

• Schutzbleche (zum Anstecken) → 30-60 €
• Gepäckträger → 50-120 €
• Beleuchtung (batteriebetrieben)

Für Komfort:

• Ergonomische Griffe → 30-60 €
• Breiterer Sattel für aufrechte Position → 50-150 €

E-Gravel Bikes: Die elektrische Alternative

E-Gravel Bikes kombinieren Gravel-Vielseitigkeit mit Motor-Unterstützung. Ideal für:

• ✓ Längere Touren ohne Erschöpfung
• ✓ Bikepacking mit schwerem Gepäck
• ✓ Ältere Fahrer oder nach Verletzungen
• ✓ Hügeliges Gelände

Gewicht: 16-19 kg (deutlich schwerer)
Preis: Ab 3.500 € (günstiger als E-MTB)
Reichweite: 60-120 km je nach Motor und Akku

Typische Modelle: Canyon Grail:ON, Specialized Turbo Creo, Cube Nuroad Hybrid

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Ein gutes Gravel Bike kostet zwischen 1.500 und 2.500 € und bietet:

• Aluminiumrahmen (bis 2.500 €) oder Carbon (ab 2.500 €)
• Shimano GRX RX600 oder besser
• Hydraulische Scheibenbremsen
• 40-45 mm Reifenfreiheit
• 10-11 kg Gewicht

Die wichtigsten Kriterien zusammengefasst:

✓ Reifenfreiheit: Mindestens 42 mm, besser 45-50 mm
✓ Schaltung: Shimano GRX ab RX600 oder SRAM Apex/Rival
✓ Rahmen: Alu bis 2.500 €, Carbon ab 2.500 €
✓ Geometrie: Entspannt und stabil für Komfort
✓ Bremsen: Nur hydraulische Scheibenbremsen!

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