Cube Litening

Im modernen Radsport zählt am Ende oft nur eines und das ist reine Geschwindigkeit. Entscheidest du dich für ein Cube Litening, wählst du ein Werkzeug, das genau dafür geschaffen wurde. Diese Modellreihe repräsentiert die technologische Speerspitze des Herstellers und richtet sich an Athleten, die keine Kompromisse eingehen wollen. Luftwiderstand ist der größte Gegner des Fahrers und genau hier setzt das Konzept an.

Mit fortschrittlichster Technik und einer Entwicklung, die im Windkanal perfektioniert wurde, hilft dir dieses Rennrad dabei, deine persönlichen Grenzen zu verschieben. Es spielt keine Rolle, ob du an einem lokalen Kriterium teilnimmst oder einfach deine Hausrunde so schnell wie möglich absolvieren möchtest. Das Cube Litening ist nicht nur ein einfaches Fahrrad, sondern ein echtes Race Bike, das dir die Basis für neue Bestzeiten bietet.

Die zwei Spezialisten: Air und Aero im Detail

Cube unterteilt seine High-End-Straßenmaschinen in zwei Kategorien, um unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden. Beide Varianten basieren auf dem hochwertigen C:68X Carbon, verfolgen jedoch unterschiedliche Ziele, um für alle Rennbedingungen gewappnet zu sein.

Unterschiedliche Schwerpunkte für maximale Effizienz

Auf der einen Seite steht das Cube Litening Aero. Hier liegt der Fokus voll und ganz auf der Minimierung des Luftwiderstands. Jedes Rohrprofil ist so geformt, dass der Wind mit so wenig Verwirbelung wie möglich vorbeiströmt. Auf der anderen Seite findest du das Litening AIR C:68X. Dieses Modell wurde entwickelt, um das Gewicht auf ein Minimum zu reduzieren, ohne dabei die Aerodynamik völlig außer Acht zu lassen. Es ist die perfekte Wahl für bergige Strecken, bei denen jedes Gramm zählt.

Eigenschaft	Litening C 68X Aero	Litening AIR C:68X
Hauptfokus	Maximale Geschwindigkeit in der Ebene und im Sprint	Minimales Gesamtgewicht für Anstiege und Beschleunigung
Rahmenform	Flächige, tief profilierte Rohre für besten Luftstrom	Schlankere Rohre für weniger Materialeinsatz
Gewicht	Etwas höher zugunsten der Aerodynamik	Extrem leicht (Rahmen ca. 799 Gramm)
Cockpit	Aero Cockpit System	Leichte One Piece Carbon Cockpit Einheit
Einsatzgebiet	Flachetappen, Ausreißversuche, Zeitfahren	Bergetappen, Kletterpartien, Allround

UCI Konformität beim Litening Air C 68X SLT

Sowohl das Aero als auch das Air Modell sind vollständig UCI konform. Das bedeutet, du darfst mit diesen Rädern an jedem offiziellen Rennen teilnehmen. Gerade beim Litening Air C:68X SLT reizt der Hersteller das zulässige Limit von 6,8 Kilogramm oft voll aus. Du bekommst also Material auf World-Tour-Niveau, das auch von Profis wie dem Team Intermarché-Wanty gefahren wird, um Konkurrenten hinter sich zu lassen.

Technologie und C 68X Carbon Rahmenkonstruktion

Die herausragenden Eigenschaften der Cube Litening Serie basieren auf innovativen Fertigungsverfahren. Ein Schlüsselelement ist das C:68X Carbon Material, aus dem der Carbonrahmen gefertigt ist. Hierbei wird ein Faseranteil von 68 Prozent erreicht, während der Harzanteil minimiert wird. Durch winzige Nanopartikel im Harz wird der Rahmen noch widerstandsfähiger.

Präzision durch Advanced Twin Mold Technology

Gefertigt werden die Rahmen im sogenannten Monocoque Advanced Twin Mold Verfahren. Diese Technik erlaubt eine extrem präzise Kontrolle der Wandstärken und der Faserlegung. Überlappungen werden vermieden, was das Gewicht senkt und die Stabilität erhöht. Das Ergebnis ist ein Rahmen, der eine enorme Steifigkeit im Tretlagerbereich bietet, damit jedes Watt deiner Leistung direkt in Vortrieb umgewandelt wird.

Aerodynamik aus dem Windkanal

Umfangreiche CFD Analysen und unzählige Stunden im Windkanal waren nötig, um die Formen zu perfektionieren. Nichts wurde dem Zufall überlassen. Die Integration der Leitungen ist dabei essenziell. Dank dem One Piece Carbon Cockpit verlaufen alle Züge komplett intern durch den Lenker und den Steuersatz in den Rahmen. Das sieht nicht nur extrem aufgeräumt aus, sondern spart auch entscheidende Watt bei hohem Speed. Selbst Details wie der Übergang von der Gabel zum Unterrohr sind so gestaltet, dass die Luft laminar anliegen kann.

Ausstattung der Spitzenklasse: C 68X Race bis SLT

Ein erstklassiger Rahmen benötigt Komponenten, die auf demselben hohen Level funktionieren. Cube bietet verschiedene Ausstattungsvarianten an, die meist mit den Kürzeln Race, SLX und SLT gekennzeichnet sind.

• Antrieb: Elektronische Schaltgruppen von Shimano (Di2) oder SRAM (AXS) sind in dieser Klasse Standard. Sie garantieren blitzschnelle Gangwechsel unter Last.

• Bremsen: Hydraulische Scheibenbremsen mit Flat Mount Disc Aufnahme sorgen für verlässliche Verzögerung bei Nässe und auf langen Abfahrten.

• Laufräder: Aerodynamische Carbon-Laufräder von Newmen oder anderen Premium-Herstellern komplettieren das Paket.

• Reifen: Oft kommen schnelle Pneus wie der Conti Grand Prix 5000 oder Schwalbe Pro One zum Einsatz, die geringen Rollwiderstand mit gutem Grip vereinen.

Fahrgefühl und Performance auf der Straße

Nimmst du auf einem Cube Litening Platz, spürst du sofort den sportlichen Anspruch. Die Geometrie ist auf Vortrieb ausgelegt. Du sitzt gestreckt und tief, was aerodynamisch sinnvoll ist. Natürlich erfordert diese Position eine gewisse Gewöhnung, Fahrtechnik und Rumpfstabilität des Fahrers.

Dein Trainingsplan sollte also nicht nur Beinarbeit, sondern auch Core-Übungen beinhalten. Trotz der sportlichen Ausrichtung bietet der Rahmen, bedingt durch die Carbonstruktur, einen gewissen Rest an Komfort, der Ermüdung vorbeugt.

Agilität und Kontrolle

In Kurven verhält sich das Rennrad präzise wie ein Skalpell. Dank der hohen Steifigkeit der Gabel und des Steuerrohrs triffst du jede Linie exakt. Das Litening C:68X reagiert sofort auf jeden Lenkimpuls, bleibt aber bei hohen Geschwindigkeiten laufruhig genug, um dir Sicherheit zu vermitteln. Es ist eine Herausforderung, die Grenzen dieses Rades auszuloten, denn meistens limitiert eher die Kondition als das Material.

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