Specialized Tarmac

Geschwindigkeit ist keine Hexerei, sondern das Ergebnis jahrelanger Entwicklung und Ingenieurskunst. Wenn du dich für ein Specialized Tarmac entscheidest, wählst du nicht einfach nur irgendein Rennrad, sondern eine Legende, die den Radsport dominiert. Ein Specialized Tarmac ist ein echtes Stück Radsportgeschichte. Specialized hat mit dem Tarmac eine Plattform geschaffen, die seit Generationen Maßstäbe setzt und Rennen wie die Tour de France gewinnt.

Ein Specialized Tarmac ist darauf ausgelegt, dich mit seiner Fahrqualität schneller zu machen, ob du einen steilen Anstieg in Angriff nimmst oder im Flachen gegen den Wind kämpfst. Profis von Teams wie Bora Hansgrohe vertrauen auf dieses Material, um auf der Jagd nach Siegen auf der ganz großen Bühne zu bestehen. Doch auch als ambitionierter Hobbyfahrer profitierst du von jeder Faser dieses Rades.

Aerodynamik trifft auf Leichtigkeit beim S-Works Tarmac SL8

Lange Zeit mussten sich Fahrer entscheiden, ob sie ein aerodynamisches Bike für die Ebene oder ein leichtes Rad für die Berge wollen. Das Specialized Tarmac SL8 beendet diese Diskussion endgültig. Durch die Nutzung der FreeFoil Shape Library und unzähligen Stunden im Windkanal haben die Entwickler eine Form geschaffen, die den Wind förmlich austrickst.

Ein zentrales Element ist dabei der sogenannte Speed Sniffer am Steuerrohr. Durch diese innovative Formgebung wird der Luftstrom optimal um das Rad geleitet, was das Tarmac SL8 aerodynamischer macht als das Venge. Gleichzeitig konnte durch das Wissen aus der Aethos Entwicklung das Gewicht des Rahmens massiv gesenkt werden. Ein S-Works Tarmac SL8 Rahmen wiegt in der Größe 56 nur unglaubliche 685 Gramm. Diese Kombination aus Aero und Leichtigkeit sorgt für ein Fahrverhalten, das an Agilität und Effizienz kaum zu überbieten ist.

Rider First Engineered für perfektes Handling

Ein weiteres Highlight ist die Rider First Engineered Philosophie von Specialized. Welche Rahmengröße du auch fährst, das Fahrrad verhält sich immer identisch. Specialized passt die Belegung der Carbon Matten für alle Rahmengrößen individuell an. Das garantiert, dass ein kleiner 44er-Rahmen die gleiche Balance und Steifigkeit bietet wie ein großer 61er-Rahmen.

Das Handling bleibt dabei stets präzise und vorhersehbar, was dir in schnellen Abfahrten und engen Kurven viel Vertrauen schenkt. Die Integration der Komponenten spielt ebenfalls eine große Rolle. Das Cockpit, oft ein Roval Rapide Cockpit, ist nicht nur ergonomisch, sondern spart durch Clean Routing der Kabel weitere Watt ein.

Die Modellvielfalt: Vom S-Works bis zum Expert

Damit jeder den passenden Begleiter findet, bietet Specialized das Tarmac in verschiedenen Ausführungen an. Die Geometrie ist dabei über alle Modelle hinweg identisch aggressiv und sportlich. Unterschiede findest du vor allem beim Material und den Komponenten.

Modellvariante	Carbon Rahmen	Zielgruppe	Besonderheit
S-Works Tarmac SL8	Fact 12r Carbon	Profis & Liebhaber	Das leichteste und steifste Material, absolute Weltklasse
Tarmac SL8 Pro	Fact 10r Carbon	Ambitionierte Racer	Exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis bei Top-Performance
Tarmac SL8 Expert	Fact 10r Carbon	Vielfahrer	Hochwertige Ausstattung mit elektronischer Schaltung
Tarmac SL8 Comp	Fact 10r Carbon	Einstieg in High-End	Solide Basis für Training und Wettkampf
Tarmac SL7	Fact 10r / 12r	Preisbewusste Käufer	Der Vorgänger, immer noch extrem schnell und bewährt

Ausstattung und Komponenten

Bei einem Rad dieser Klasse darfst du natürlich nur das Beste vom Markt erwarten. Specialized verbaut Antriebsgruppen der Top-Hersteller Shimano und SRAM. Ob du eine Shimano Di2 oder eine SRAM AXS bevorzugst, liegt an deinen persönlichen Vorlieben. Beide Systeme schalten blitzschnell und präzise.

Auch bei den Laufrädern geht Specialized keine Kompromisse ein. Oft kommen hauseigene Roval Laufräder zum Einsatz, die perfekt auf die Aerodynamik des Rahmens abgestimmt sind. Reifen wie der S-Works Turbo sorgen für geringen Rollwiderstand und viel Grip in Kurven. Ein Tarmac SL8 ist ab Werk bereit für das nächste Rennen. Selbst Kleinigkeiten wie die Sattelstütze sind aerodynamisch optimiert und bieten dennoch genügend Komfort, um deine Leistung auch nach Stunden im Sattel hochzuhalten.

Warum das Tarmac SL8 der neue Maßstab ist

Vergleicht man das neue SL8 mit dem Vorgänger Tarmac SL7, werden die Fortschritte deutlich. Das SL8 ist nicht nur leichter, sondern auch steifer im Tretlager und am Steuerrohr. Das resultiert in einer direkteren Kraftübertragung. Jeder Tritt in die Pedale wird sofort in Vortrieb umgewandelt. Zudem wurde der Komfort am Sattel verbessert, was auf schlechten Straßen ein echter Vorteil ist. Es ist diese Summe aus vielen kleinen Verbesserungen, die das Tarmac SL8 zum wohl komplettesten Rennrad auf dem Markt macht.

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