Cervelo Soloist Rival AXS 2027 | 28 Zoll | Diamant

Rennsportliche Performance trifft auf Vielseitigkeit: Das Cervelo Soloist Rival AXS 2027 28 Zoll in der Diamant-Rahmenform ist dein Partner für anspruchsvolle Straßenrennen, intensive Trainingseinheiten und lange Ausfahrten. Ambitionierte Rennradfahrer finden hier die Balance zwischen kompromissloser Rennperformance und komfortablem Langstreckenpotenzial. Elektronische Präzision der SRAM-Rival-AXS-Schaltung verbindet sich mit einem leichten Carbon-Rahmen von nur 7,43 Kilogramm Gesamtgewicht. Diese Kombination verschafft dir entscheidende Vorteile bei Sprints, Anstiegen und langen Distanzen, während die hydraulischen SRAM-Rival-AXS-Scheibenbremsen für kontrollierte Verzögerung in jeder Situation sorgen.

Elektronische Schaltvorgänge erfolgen präzise und verzögerungsfrei, wann immer du es benötigst. Die 24-Gang-Kettenschaltung mit SRAM-Rival-AXS-Komponenten reagiert auf Knopfdruck und ermöglicht dir nahtlose Gangwechsel selbst unter Last. Jeder Schaltvorgang erfolgt exakt, ohne dass du Kraft vom Pedal nehmen musst. Dadurch bleibst du im Rhythmus, behältst deine Trittfrequenz bei und verlierst keine wertvolle Energie bei Attacken oder Tempoverschärfungen. Die 12-fach-SRAM-Rival-D1-Kassette mit 10 bis 36 Zähnen bietet dir eine Bandbreite, die steile Rampen ebenso bewältigt wie schnelle Flachetappen. Kurbelsatz mit integriertem Power-Meter liefert dir zusätzlich wertvolle Leistungsdaten, um dein Training gezielt zu steuern und deine Form kontinuierlich zu verbessern.

Hydraulische Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterrad garantieren dir zuverlässige Verzögerung bei allen Witterungsbedingungen. SRAM-Paceline-Centerlock-Bremsscheiben arbeiten mit den SRAM-Rival-AXS-Bremsen zusammen und sorgen für gleichmäßige Bremskraftverteilung. Selbst bei Nässe oder in steilen Abfahrten behältst du volle Kontrolle über dein Tempo. Carbon-Rahmen und Carbon-Gabel mit konischem Profil reduzieren Vibrationen, während sie gleichzeitig die nötige Steifigkeit für kraftvolle Tritte bieten. Reserve-Laufräder mit 40 Millimeter Felgenhöhe vorne und 44 Millimeter hinten kombinieren aerodynamische Effizienz mit geringem Gewicht. Tubeless-kompatible Konstruktion erlaubt dir den Einsatz der montierten Vittoria-Corsa-N.EXT-TLR-G2.0-Reifen in 700x29c mit reduziertem Luftdruck, was Komfort erhöht und gleichzeitig Pannenschutz verbessert.

Was dieses Allround-Rennrad auszeichnet

• SRAM-Rival-AXS-Elektronikgruppe mit Power-Meter: Präzise Gangwechsel auf Knopfdruck und detaillierte Leistungsanalyse ermöglichen dir ein Training auf höchstem Niveau. Du erkennst sofort, wo deine Stärken liegen und wo du noch Potenzial hast.

• Reserve-Laufräder mit aerodynamischem Profil: Centerlock-Aufnahme und Tubeless-Kompatibilität kombinieren schnellen Radwechsel mit pannensicherer Fahrweise. Du sparst Zeit in der Werkstatt und gewinnst Sicherheit auf der Straße.

• Carbon-Rahmen mit nur 7,43 Kilogramm Gesamtgewicht: Leichtbau unterstützt dich bei jedem Anstieg und jeder Beschleunigung, ohne dass du auf Stabilität verzichten musst. Jeder Pedaltritt wird effizient in Vortrieb umgesetzt.

• Hydraulische SRAM-Rival-AXS-Scheibenbremsen: Zuverlässige Verzögerung in allen Situationen gibt dir das Vertrauen, auch in technisch anspruchsvollen Abfahrten das Tempo hochzuhalten. Kontrolle und Sicherheit begleiten dich auf jeder Ausfahrt.

• Vittoria-Corsa-N.EXT-TLR-G2.0-Reifen in 29 Millimeter: Ausgewogene Balance zwischen geringem Rollwiderstand und hohem Komfort sorgt für ein geschmeidiges Fahrgefühl auf langen Strecken. Selbst rauere Asphaltabschnitte werden spürbar gedämpft.

Vielseitigkeit und Rennperformance vereinen sich in diesem Allround-Rennrad, das dir sowohl bei Wettkämpfen als auch auf ausgedehnten Trainingsfahrten treue Dienste leistet. Leichter Carbon-Aufbau, elektronische Schaltpräzision und durchdachte Komponentenwahl machen jede Ausfahrt zu einem Erlebnis. Kanadische Ingenieurskunst und jahrzehntelange Erfahrung im Rennradbau fließen in jedes Detail ein, vom optimierten Rahmendesign bis zur sorgfältigen Auswahl jeder einzelnen Komponente.

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