Cube Reaction Hybrid Pro 800 Allroad 2025 | 800 Wh | 29 Zoll | Trapez

Wenn dein Ziel die nächste Herausforderung ist, zeigt dir das Cube Reaction Hybrid Pro 800 Allroad 2025 als E-Hardtail-XC, wie sich präzise Effizienz und elektrische Unterstützung nahtlos anfühlen. Dieses Hardtail E-Cross Country Bike aus der Einsteiger-Preisklasse begeistert durch seinen leichten Aluminiumrahmen für direktes Ansprechverhalten auf jedem Untergrund. Der starke Bosch-Performance-Line-CX-Gen5-Motor liefert bei Anstiegen genau die Unterstützung, die du benötigst, während der vollständig integrierte 800-Wh-Akku für ausgedehnte Touren ohne Reichweitenangst sorgt. Umfassende Allroad-Ausstattung mit Schutzblechen, Beleuchtung und Gepäckträger macht dieses Bike zum vielseitigen Begleiter für jedes Abenteuer.

Spüre den Boden unter den Reifen sprechen und wie dein Hardtail E-Cross Country Bike zuverlässig jede Kurve meistert. Verbaut wurde eine SR-Suntour-X1-32-LO-R-Air-Federgabel mit 120 Millimetern Federweg, die Wurzeln und Steine effektiv absorbiert, sodass du auf ruppigen Trails stets entspannt fahren kannst. Jede Steigung und jedes Gefälle nimmst du dank der Shimano-XT-12-Gang-Schaltung mit passender Übersetzung. Beim Bremsen sorgen die hydraulischen Shimano-BR-MT200-Scheibenbremsen mit 180-Millimeter-Bremsscheiben vorne und hinten für zuverlässige Verzögerung in allen Situationen und geben dir auch bei schnellen Abfahrten Sicherheit.

Technische Highlights für Trailbezwinger

• Cube-Dropper-Sattelstütze: Ermöglicht blitzschnelle Anpassung deiner Sitzposition per Hebeldruck für mehr Sicherheit auf anspruchsvollen Abfahrten.
• Schwalbe-Smart-Sam-2.6-Zoll-Reifen: Bieten hervorragenden Grip auf unbefestigten Wegen bei gleichzeitig angenehm geringem Rollwiderstand auf Asphalt.
• ACID-Gepäckträger und integrierte Beleuchtung: Erweitern den Einsatzbereich deines E-MTBs vom dynamischen Trail-Bike zum alltagstauglichen Transportmittel.
• Bosch-Purion-200-Display: Liefert alle wichtigen Fahrinformationen auf einen Blick und ermöglicht intuitive Steuerung der Motorunterstützung.

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